У ході розслідування з'ясувалося, що подібна проблема могла призвести до катастрофи.
До падіння літака компанії EgyptAir в Єгипті міг призвести помилковий сигнал про задимлення і подальша реакція екіпажу. Про це пише The Wall Street Journal, посилаючись на близькі до слідства джерела.
У процесі розслідування з'ясувалося, що п'ять років тому такий самий літак, але компанії United Airlines здійснив екстрену посадку після подібного сигналу. Як розповів екіпаж, льотчики отримали сигнал про задимлення, вдалися до необхідних в таких випадках дії, і після цього у них відмовило багато електроприладів. Екіпаж позбувся частини радіопристроїв і транспондера і зміг сісти тільки за вказівками диспетчера, причому літак в результаті заїхав переднім колесом в траву поруч з посадковою смугою. Тоді в результаті інциденту ніхто не постраждав.
Також з'ясувалося, що в літаках A320 пілотам часто доводиться реагувати на помилкові сигнали авіаційної системи, що часом призводить до непотрібних і ризикованих дій з боку екіпажу. Після інциденту з United Airlines представники авіакомпанії закликали пілотів виконувати аварійне відключення приладів лише в разі явного задимлення. За 5 років спостережень з 63 зафіксованих на таких літаках сигналів про задимлення помилковими виявилися 42.
Нагадаємо, що в ніч на 19 травня компанія Egyptair повідомила, що втратила контакт з літаком рейсу MS804 в 2:30 ранку за каїрським часом. Лайнер в той момент знаходився над Середземним морем приблизно в 280 км від узбережжя Єгипту. Літак мав прилетіти в аеропорт Каїра о 3:15 ранку.
Пізніше єгипетські авіаційні чиновники заявили, що літак авіакомпанії EgyptAir розбився. Збройні сили Єгипту розмістили на сторінці свого офіційного представника в мережі Facebook перші фотографії витягнутих з моря уламків літака, а також рятувальних жилетів і фрагментів спотворених пасажирських крісел.
На борту перебували 56 пасажирів і 10 членів екіпажу. Рейс виконувався літаком Airbus A320-200, який EgyptAir придбала в 2003 році.