До 2030 року транспорт повинен стати на 30% екологічнішим.
Європарламент і країни-члени ЄС у ніч на вівторок, 19 лютого, досягли згоди щодо обмеження рівня викидів вуглекислого газу вантажівками та автобусами 2030 року на 30%.
Про це повідомив Twitter-екаунт румунського головування в ЄС.
Відповідно до даних Єврокомісії, рівень викидів вуглекислого газу новими автобусами та вантажівками 2030 року має бути на 30% меншим, ніж 2019 року.
На 2025 рік встановлено проміжну мету - скорочення викидів на 15%. Також заплановано запровадження заохочувальних стимулів за введення в експлуатацію транспортних засобів з нульовим або низьким рівнем викидів.
Нагадаємо, що 20 грудня 2018 року представники країн-членів ЄС ухвалили рішення про те, що викиди вуглекислого газу великими вантажними автомобілями та автобусами в країнах Євросоюзу до 2025 року повинні скоротитися на 15% порівняно з показниками 2019 року. Відповідний план скороченння викидів Єврокомісія ухвалила ще в травні 2018 року. Після погодження країнами ЄС рішення ще мав затвердити Європарламент, який у листопаді 2018 року схвалив амбітніші цілі: скорочення викидів на 20% до 2025 року та на 35% - до 2030 року.
У грудні 2018 року після складних перемовин представники країн ЄС та Європарламент домовилися запровадити скорочення викидів вуглекислого газу легковими автомобілями. Таким чином, нові автівки в ЄС з 2030 року повинні викидати на 37,5% менше CO2, а з 2025 року (як проміжна ціль) - на 15% менше.
Раніше згадувалось, що автогігантів звинуватили у маніпуляціях з витратою пального автівками. Той, хто купує новий автомобіль, зазвичай орієнтується у своєму виборі зокрема й на показники витрат ним пального. Однак у реальних умовах авто "з'їдають" у середньому на 39% більше пального, ніж вказують виробники.