Яка швидкість економить пальне: водіям назвали "золоте число"

На тлі високих цін на пальне водії дедалі частіше шукають способи зменшити витрати та рідше заїжджати на АЗС. У Генеральному директораті транспорту Іспанії (DGT) заявили, що ключ до економії полягає не в спеціальних добавках чи «секретних методах», а у правильному режимі водіння та дотриманні оптимальної швидкості.

Про це повідомило видання ElMotor.

В DGT зазначили, що існує так зване «золоте число» для економії пального — це швидкість у межах 90–100 км/год. Саме в цьому діапазоні двигун працює з найвищою термодинамічною ефективністю, а витрата пального залишається мінімальною.

Такого висновку дійшли на основі даних Інституту дорожнього руху та Інституту диверсифікації й енергозбереження (IDAE), які брали участь у підготовці «Посібника з ефективного водіння легкових автомобілів». У документі зазначається, що рух зі швидкістю близько 90 км/год вважається оптимальним для зниження витрат пального.

У DGT наголошують, що навіть незначне перевищення цієї швидкості помітно впливає на витрати. За їхніми підрахунками, збільшення швидкості зі 100 до 110 км/год підвищує споживання пального приблизно на 9%. Якщо ж автомобіль рухається зі швидкістю 120 км/год, витрата зростає вже на 30% порівняно з їздою на 90 км/год.

Фахівці пояснюють це аеродинамічним опором. Чим швидше рухається автомобіль, тим більше енергії потрібно для подолання опору повітря. При цьому зростання навантаження відбувається не поступово, а значно швидше зі збільшенням швидкості.

Водночас у DGT підкреслюють, що економія не повинна суперечити безпеці дорожнього руху. У відомстві зауважили, що рух зі швидкістю 90 км/год на автомагістралях хоча й дозволений, але не рекомендується. Причина — ризик створення небезпечної різниці у швидкості між автомобілями в потоці.

Окрім швидкості, у DGT радять звертати увагу і на роботу коробки передач. Для економнішого водіння рекомендують якомога раніше переходити на вищі передачі — ще до того, як автомобіль набере 50 км/год. Низькі передачі, за словами фахівців, потрібні переважно для старту або підйомів, але вони збільшують витрати пального.

Також у відомстві зазначають, що більшість сучасних двигунів працюють найефективніше у діапазоні від 1500 до 3000 обертів за хвилину. Підтримання двигуна в цих межах допомагає уникати перевантаження та зайвої витрати пального.

Для далеких поїздок водіям також радять використовувати круїз-контроль. У DGT пояснюють, що система допомагає підтримувати стабільну швидкість та уникати постійних коливань натискання на педаль акселератора, які непомітно збільшують споживання пального.

Нагадаємо, на дорогах Європи дедалі частіше можна побачити подвійну пунктирну лінію, значення якої багато водіїв тлумачать помилково. Вона не обов’язково означає заборону на обгін, а радше сигналізує про особливі умови організації руху.