Водійські асистенти під час негоди: тест показав небезпеку
Дощ та погана видимість можуть знизити ефективність систем допомоги водієві. Експерти радять, як правильно користуватися автопомічниками.
Підпишіться на нас в Google
Чому системи допомоги водієві небезпечні у дощ та негоду
Сучасні автомобілі часто обладнують різними електронними асистентами для підвищення безпеки на дорозі. Проте експерти попереджають: у сильний дощ або під час складних погодних умов покладатися на ці системи не завжди безпечно.
Про це йдеться у матеріалі uamotors із посиланням на дослідження, проведене на закритому полігоні в Каліфорнії.
Тести показали, що системи автоматичного екстреного гальмування та утримання в смузі руху можуть давати збої у негоду. Так, на швидкості 40 км/год гальмівна система не спрацювала у 17% випадків, а на швидкості 56 км/год — у третини тестів.
Системи утримання смуги відхиляли автомобіль у 69% спроб, навіть коли обидві системи працювали одночасно.
Причина криється у роботі камер і датчиків: вода, бруд та погана видимість ускладнюють визначення розмітки та інших транспортних засобів. При цьому більшість систем не повідомляють водія про знижену ефективність у реальному часі.
Експерти радять водіям:
регулярно очищати камери та сенсори;
стежити за чистотою лобового скла та станом щіток склоочисників;
у дощову погоду збільшувати дистанцію до попереднього авто та відмовитися від круїз-контролю.
«Головне правило: навіть найсучасніші електронні помічники не замінять пильність та здоровий глузд за кермом», — кажуть фахівці.
Нагадаємо, зимові умови та ожеледиця суттєво ускладнюють рух і спричиняють ДТП на дорогах, тому водіям слід звертати особливу увагу на попереджувальні знаки.