Електросамокати на українських вулицях поділили наше суспільство на два табори.
У Києві спостерігається навала електросамокатів. Ці двоколісні наробили галасу в усьому світі. Люди обурені тим що їхня кількість постійно збільшується, а через неуважність водіїв цих засобів, пішоходи ризикують потрапити під колеса просто серед тротуару.
Як борються із цією проблемою у Києві, йдеться у сюжеті "Сніданку з 1+1" за 1 липня.
Містяни роздратовані, правила неврегульовані, але натомість електросамокати набувають ще більшої популярності. Нещодавна у Києві запустили ще один сервіс прокату електросамокатів. Тож їх тепер стане ще більше.
Електросамокати на українських вулицях поділили наше суспільство на два табори. Серед їхніх шанувальників - киянин Олександр Рубцов.
"У Києві зараз пробки, я машину залишаю. Дістаюся на роботу на метро. І Контрактовою площею пересуваюся як раз на самокаті. Це в 2-3 швидше", - каже він.
Олександр зазначає: за допомогою електросамоката можна і суттєво заощадити: "У моєму випадку це близько 15 гривень поїздка, це дешевше, ніж на автомобілі".
Але незадоволених набагато більше:
- "Ось так доводиться йти, щоб тебе не збили. По дві-три людини на одному самокаті. 25 км і в тебе".
- "Я вважаю це небезпечним, але якщо спокійно кататися, то нормально. Коли люди п’яні вважають, що це прикольна тема, то мені здається, що не дуже".
- " Стан деяких самокатів не є задовільним. Ось, наприклад, у мого знайомого був випадок, коли в нього не спрацювали гальма на ньому".
- "Спочатку правила руху для електросамокатів, а потім самокати".
- "У Фейсбуці дуже багато дописів про те, що люди їхали, у них відмовляли гальма і вони просто потрапляли до травмпунктів".
Ортопед-травматолог Володимир Капорін розповідає, що зі зростанням кількості пунктів прокату електросамокатів збільшилась і кількість травмованих. Звертаються майже щодня.
"Дівчинка 21 року, яка вирішила скористатися одним із прокатних самокатів. Вона їхала ввечері, не побачила перепону. Було погане покриття, вона на нього влучила, і як результат- прийшла до мене з саднами кінцівок нижніх, рук, кістей. Вони не є контрольовані, люди можуть користуватися цими самокатами в нетверезому стані", - розповідає Капорін
Лікар наполегливо закликає не їздити на самокаті одночасно вдвох та особливо з дітьми.
"Вони ставлять дитину попереду, може бути удар головою, підборіддям у саму стойку самоката, у кермо. Тим паче, що вони всі пересуваються без шоломів. Якщо з руками-ногами можна ще щось зробити, то, як показує практика, якщо це травма голови – це вже набагато гірше", - додає травматолог.
Операцію з приборкання електросамокатів в Україні вже розпочали на місцях. У столиці влада підписала меморандум із прокатниками. У ньому - обмеження швидкості, обов’язкове медичне страхування кожного користувача та визначені зони, де можна залишити двоколісний.
В Одесі та Львові також планують встановити схожі обмеження для електросамокатів. У місті Лева вже з’явились таблички із забороною на пересування електротранспортом у центрі.
Нагадаємо, у центрі Києва дівчина розбила обличчя та отримала травми рук і численні садна через несправний самокат, у якого відмовили гальма.
