У МАУ пояснили мету позовів до Омеляна та аеропорту "Львів" через Ryanair

"Міжнародні авіалінії України" прокоментували два судових позови до Міністерства інфраструктури України та аеропорту "Львів". У компанії вважають, що українське небо мають відкривати для всіх однаково та без створення преференцій для окремих перевізників, ідеться в сюжеті ТСН.19:30.

"Перш за все, тому що ми бачимо порушення в законодавстві. Порушення законодавства із боку міністра інфраструктури", - заявив президент МАУ Юрій Мірошников. Саме міністр напередодні першим заявив про позови і назвав їх спробою заблокувати прихід на ринок лоукост-компаній. "Для мене особисто було дуже приємно, що така заява, позов – з'явився. Бо до моменту цього позову компанія МАУ переконувала, що вона жодним чином не втручається в переговорний процес, що вона всіляко вітає конкуренцію, і немає ніякої спроби впливу на "Бориспіль" чи аеропорт "Львів" по контракту з Ryanair", - зауважив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Мірошников натомість пропонує встановити законність спроби заходу закордонної компанії на український ринок. "Якщо суд доведе, що все, що було зроблено паном міністром законно, якщо суд це доведе – ми підкоримося рішенню такого суду", - пообіцяв керівник МАУ.

У позові до міністерства йдеться про 20 мільйонів гривень збитків, адже ірландська компанія компанія почала продавати квитки із порушеннями, не маючи жодних угод. Унаслідок цього, мовляв, виник ефект відкладеного попиту – пасажири припинили замовляти квитки, бо очікували можливості полетіти дешевше. Юристи кажуть, що МАУ має право захищати свої права, якщо вважає їх порушеними, і суд для цього і створений, щоб арбітрувати конфліктні ситуації.

Що ж до позову до аеропорту Льовова, то у ньому немає жодних натяків на гроші – лише спроба добитися рівних умов для усіх, а не лише для нових перевізників. Адже ірландцям летовище погодилося надати пільгові умови, тоді як українцям – ні. Якщо цей позов виграють, кажуть у МАУ, в інших компаній, що працюють в Україні, з'явиться можливість знизити ціни – і від цього виграють усі громадяни.

Міністр інфраструктури всі порушення закону зі свого боку заперечує, але й не приховує, що справді хотів і хоче бачити Ryanair в Україні. "Якщо б я не ініціював цей процес, ніяких би переговорів з Ryanair в Україні взагалі би не було", - твердить він. І додає, що налаштований добиватися свого й надалі. "Я впевнений, що Ryanair буде в Україні. Я ляжу кістьми, але ця компанія прийде. Ми повинні залучати Ryanair. Це номер один авіаперевізник в Європі. Я не привів якусь офшорну компанію з лізингом з Португалії, щоб розповісти українцям казки, що давайте політаємо з ними", - пояснив Омелян.

У МАУ кажуть, що не проти приходу цієї компанії, а лише за здорову конкурецію, адже самі вже активно використовують лоукост-модель. Поки ж, певні, головна причина ірландського перевізника відмови літати в Україну – це намагання вибити для себе ліпші умови і найкращі аеропорти. Але якщо таки український ринок справді цікавий, то перевізник літатиме й на інших умовах.

Кореспондент ТСН Олександр Романюк