Налоги и пошлины вернулись: повлияет ли это на цены импортных товаров и стоит ли готовиться к новой волне подорожания

Льготный режим продержался три месяца, а уже в июле импортеры начали в полном объеме платить налоги – НДС и пошлины, а на авто – акцизы, говорится в ТСН.

Юрий Колонтаевский руководит столичным офисом украинской компании по производству металлоконструкций и стеклопакетов. Говорит, все из чего состоит окно – ныне дорогой импорт. «Это сырье поступало из Мариуполя. Сейчас все сырье уходит из ЕС, это самая дорогая часть окна. Наибольшие поставки стекла именно М1 – были из Беларуси – это «Гомельстекло». Сейчас сто процентов стекла уходит из стран ЕС», — говорит Юрий Колонтаевский.

Однако, ценным зарубежным товаром был не всегда. Последние три месяца импортное сырье заходило в нашу страну без каких-либо пошлин и налогов, то есть дешевле. "Мы закупили стекло по стоимости ниже на 20%, это значительно помогло при формировании стоимости продукции с началом войны", — объясняет Юрий.

Беспошлинный режим, установленный украинскими властями с началом широкомасштабной войны, спас не только это предприятие. А еще позволил предупредить дефицит товаров в магазинах. Вспомнить только, как быстро заполнились полки супермаркетов импортными продуктами в марте и апреле. «Решение о предоставлении этой льготы оно также было связано с упрощением работы таможни. Для того чтобы всем было легче завозить необходимую продукцию, поскольку тогда это была задача номер один», — отмечает заместитель министра экономики Украины Тарас Качка.

Во избежание дефицита государство отказалось от крупнейшего источника доходов — НДС и пошлины на импортные товары. И потеряла больше 100 миллиардов гривен. Львиная часть этой суммы спрятана в этой длинной автоочереди.

Остальные в мобильных телефонах, помидорах, тракторах, свинине и автошинах. Но теперь свободный въезд запретили. Первая и самая главная причина – бюджету хронически не хватает средств. «Нашу армию мы должны самостоятельно удерживать за счет наших налогов, потому что ни одна страна мира, наши партнеры-доноры ни копейки помощи, которую нам оказывают, не направляют на поддержку нашей армии. Собственную армию мы должны содержать сами, — отмечает министр финансов Украины Сергей Марченко.

В довоенном плане – импортные налоги в июле должны были принести казне почти сорок миллиардов гривен. Вместо этого получим половину – и это уже хорошо, считают в Минфине. «Я считаю, что это правильная позитивная история, которая помогает нам наполнять бюджет и защищать наш внутренний бизнес. Пошлины и НДС не просто так придумали, это защита отечественного рынка», – напоминает министр финансов.

Однако за все в итоге платит конечный потребитель. «Риски делают цену такой максимально надутой. Для потребителя нормализация в экономике приведет к тому, что цены не будут прыгать. Здесь не действует арифметика, которая восстановила импорт — будут расти цены», — убеждает заместитель министра экономики Украины Тарас Качка.

Впрочем, с этой логикой не совсем соглашаются на производстве металлопластиковых окон. «Отмена пошлин нивелировала и помогла рынку проглотить новую цену. И мы подорожали, но не так как могли бы, а более или менее плавно. Но возврат пошлин к тому мы придем, что мы будем удорожать продукцию», — говорят на производстве.

Импортные товары, конечно, могут подорожать. Однако сейчас в основном стоимость диктует толщина кошелька покупателя. Хватаем с полок то, на что есть деньги. И тут уже импортеры должны осознавать – если будут задирать ценники, их товары так никто покупать не станет.

Читайте также:

В Бахмуте местные разбирают завалы ежедневных прилетов и больше всего боятся оказаться в оккупации

Военный эксперт объяснил, почему в Херсонской области военные не поражают железнодорожный мост и назвал три выхода для врага

Саперы разминировали только 10% территории рядом с Житомирской трассой, а люди уже идут в лес за грибами и ягодами.