Украинцы благодаря нулевому растаможиванию ввезли уже более 140 тысяч авто: топ-10 моделей и сколько на них сэкономлено
В период с 9 апреля по 6 июня в Украину было ввезено 140 310 автомобилей.
© АвтоЕвроСила
Как видим, режим "нулевого растаможивания" при ввозе европейских автомобилей в Украину во время военного положения продолжает действовать в стране.
Соответствующие данные в своем Telegram-канале привел народный депутат Ярослав Железняк.
Так, по его словам, на этой процедуре украинцы сумели сэкономить 15,4 млрд грн. Железняк также отметил, что темпы ввоза на день в июне начали падать. Примерно ежедневно едет уже 2 650 авто. Ранее подобная цифра составляла 4-5 тысяч машин.
Что касается таможен, то больше всего заехало через Волынскую таможню – около 36 тысяч авто. Средний возраст импортированных с апреля по май авто с пробегом составляет 14 лет.
Десятка самых распространенных авто, ввезенных из-за границы, выглядит так:
Volkswagen Passat – 7 020;
Volkswagen Golf – 6 510;
Renault Megane – 5 716;
Skoda Octavia – 4 558;
Ford Focus – 3 023;
Volkswagen Touran – 2 882;
Audi A6 – 2 813;
Audi A4 – 2 770;
Opel Zafira – 2 665;
Opel Astra – 2 518.
Всего с начала года на украинские номера перешли 180,2 тысячи подержанных легковых автомобилей, что на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Добавим, что в начале апреля Верховная Рада освободила от таможенных платежей все ввозимые в страну транспортные средства. Украинцев освободили от уплаты НДС, акциза и ввозной пошлины при растаможке автомобилей. Закон о "нулевом растаможивании" позволяет без уплаты налогов ввозить в Украину транспортные средства на время действия военного положения — пока, это до 23 августа.
Это было сделано для того, чтобы быстро доставить автомобили для армии, терробороны и всех гуманитарных и военных нужд. А также чтобы восстановить автопарк простых украинцев, чьи автомобили были уничтожены в результате боевых действий.
Читайте также:
Шмыгаль рассказал, когда в Украине заработает растаможка авто через "Дію"
Депутаты предлагают отменить нулевую растаможку авто: как это может повлиять на украинский рынок