Электромобили теряют 40% ресурса батареи из-за удобной функции: что известно

Китайские исследователи обнаружили, что постоянное использование сверхбыстрой зарядки (от 120 кВт) может привести к потере 40% ресурса аккумулятора электромобиля. Особенно это касается коммерческого транспорта, где батареи регулярно подвергаются интенсивным нагрузкам.

Об этом сообщило издание CarNewsChina.

Так, электрическое такси, ежедневно проезжающее более 100 км и 70% времени заряжаемое на мощных станциях, теряет 15% емкости всего за два года. Водители такси подтверждают проблему: удобство быстрой зарядки часто оборачивается быстрым износом батареи.

Это ставит вызов перед автопроизводителями. С одной стороны, без быстрой зарядки электрокары теряют конкурентное преимущество, с другой — их эксплуатация становится дороже из-за необходимости замены аккумуляторов. Разрабатываются решения: «умные» зарядные станции, улучшенная терморегуляция и специальные режимы зарядки.

Специалисты советуют избегать сверхбыстрой зарядки, особенно при очень низком или высоком уровне заряда — именно тогда батарея наиболее уязвима.

Ранее мы сообщали, как водители «убивают» аккумулятор через неделю