Война в Украине: воины ВСУ рассказали, как дроны меняют противостояние на фронте

Украинские пилоты дронов могут заминировать территорию перед передней линией, сбросить взрывчатку в окоп врагам и доставить еду пехоте, которая на позициях больше месяца.

Раньше все эти функции выполняли люди. Теперь в современных условиях войны их заменили гексакоптеры. Это гигантские дроны, которыми пилоты Сил обороны работают в основном ночью, поскольку те большие и довольно громкие.

Специальный корреспондент ТСН Юлия Кириенко увидела одну из ночных миссий пилотов 24-й бригады короля Даниила, которые «летают» на гексакоптере «Вампир» в окрестностях Часов Яра.

Высокая скорость, немалая дистанция между машинами и поездка без включенных фар — такие правила дорожного движения в ночной Константиновке. прифронтовом городе, где в небе господствуют вражеские дроны.

«Мы добрались до позиции, откуда работают „вампиристы“. Это пилоты, которые запускают один из крупнейших гексакоптеров, который есть в украинской армии. Им доставляют немалый вес взрывчатки точно в окопы россиян», — говорит Юлия Кириенко.

Дроном они и минируют территорию перед позициями нашей пехоты, чтобы ее защитить. Это раньше делали саперы, теперь их заменил дрон — «Вампир». Но этой ночью у расчета коптера гуманитарная миссия — накормить солдат на передовой.

Пилоты разворачивают высоченную антенну для связи. Она может выдать их позиции, потому что за нами так же наблюдают и вражеские дронщики. Но без нее наш коптер не полетит. Подключают «Старлинк» и крепят несколькокилограммовый ящик к дрону.

Первый груз пошел в небо. Пилот говорит, что чувствует давление на дрон вражеского РЭБа. Россияне включили спуфинг. Система «Вампира» без остановки об этом предупреждает.

В таких условиях, в абсолютной темноте пилоту надо доставить груз точно в окоп нашей пехоте, потому что ей вылезать из укрытия нежелательно — это дополнительный риск разоблачить позицию.

Доставить все надо до рассвета, чтобы безопаснее выехать из Константиновки. Ночи на Донетчине летом слишком короткие, каких-то несколько часов. Поэтому времени здесь не теряют. В момент пилот теряет видеосвязь с бортом. Куда теперь лететь — совсем не видно. Причина таких препятствий неизвестна. Но экипаж «Вампира» в подземном укрытии начинает изрядно нервничать.

Вслепую пилот таки доставляет груз. Теперь задача — вернуть борт. Делать это будут на слух, потому что потеря может обойтись слишком дорого. И речь не о стоимости дрона, а и о поддержке пехоты.

На этом миссия почти закончена. Впереди — сложная дорога с позиций, потому что на горизонте смеркается и надо выйти незамеченным вражескими дронами до восхода солнца.

на YouTube-канале ТСН можно посмотреть по этой ссылке видео: ТСН 18:00 новости 13 июня. САМАЯ БОЛЬШАЯ АТАКА! Израиль ударил по ЯДЕРНЫМ ОБЪЕКТАМ Ирана!