Если агрегаторы одновременно повысят тариф на такси, это будет монопольный сговор, говорит Владимир Балин.
Рост цен на проезд в общественном транспорте, который анонсировали в Киеве, не имеет прямого влияния на формирование тарифов такси. Сейчас формирование стоимости такси влияют рыночные механизмы.
Об этом заявил первый вице-президент "Украинского транспортного союза" Владимир Балин, пишет УНИАН.
"Это никоим образом не является фактором влияния на тариф. Системы ценообразования в приложениях автоматизированы и цена зависит от базовой стоимости, спроса, количества свободных машин, уровня пробок и других внешних факторов, таких как погода, например. Поэтому стоимость проезда в общественном транспорте никаким образом. не влияет на тариф такси", – пояснил он.
Эксперт убежден, если наиболее популярные службы такси совместно решат поднять тариф, это будет "монопольный сговор", и на это должен реагировать АМКУ.
"Агрегаторы в конкурентной борьбе между собой пытаются максимально снизить стоимость уходящего им проезда за счет большого количества водителей-участников рынка. Это позволяет основным игрокам создать так называемый "зонтик цен" и перевести рынок на саморегулирование повседневной тарифной политики", — сказал Владимир. Балин.
Ранее сообщалось, что с 1 января 2022 года проезд в транспорте Киева должен был подорожать в два с половиной раза.
Но мэр Киева Виталий Кличко пообещал, что тарифы на проезд в коммунальном транспорте до конца отопительного сезона не будут повышать.
Читайте также:
- В Киеве проезд в транспорте подорожает в два с половиной раза: кто и как сможет сэкономить
- 20 копеек, 20 тысяч рублей: как изменялись цены за проезд в киевском метро
