В Украине больше нет запасов горючего: будет ли дефицит и каких цен ожидать

В Украине закончились сформированные ранее запасы горючего, что вскоре скажется на его стоимости для конечных потребителей. Цены на горючее в Украине начнут расти.

Об этом в эфире «Ранок.LIVE» сообщил эксперт топливного рынка Сергей Куюн.

В Украине закончились запасы горючего: цены пойдут вверх

По его словам, ключевыми факторами такой ситуации стали регулярные обстрелы российскими военными украинских нефтебаз и автозаправочных станций, а также обострение военно-политического конфликта на Ближнем Востоке. На фоне этих угроз удерживать и накапливать значительные резервы топлива невозможно.

«Почти три недели мы держались именно на дешевых запасах. Но этот запас исчерпан. Мы будем сейчас работать полностью с колес», — говорит Куюн.

К дополнительным затруднениям на рынке приводит ориентация европейских стран на собственные нужды, а также потенциальная угроза блокирования логистических путей через порты ЕС, с чем украинский бизнес уже сталкивался весной во время протестов в Польше и Румынии.

Поэтому импортерам придется переориентироваться на более сложные и отдаленные направления довоза ресурса.

В то же время специалист отмечает, что повторения острого кризиса 2022 года не ожидается, и физической нехватки бензина или дизеля не будет. Поставки топлива будут оставаться стабильными, но его логистика и покупка на новых условиях напрямую повлияют на цены на АЗС.

«В условиях высокого спроса нас ждет очень напряженный период. Мы уверены, что топливо найдем, но вопрос цены. Нам нужно будет предложить гораздо больше, чем тем же полякам», — добавил Сергей Куюн.

В Украине за два месяца сгорело более 150 АЗС

Напомним, за последние два месяца в Украине в результате атак сгорело более 150 АЗК, также постоянным ударам подвергаются нефтебазы и другие объекты топливной инфраструктуры.

Впрочем, в отличие от РФ, где подобные атаки влекут за собой дефицит, очереди и перебои, в Украине рынок остается стабильным. Бывший глава Министерства инфраструктуры Андрей Пивоварский объяснил это наличием десятков поставщиков, гибкой логистики и диверсифицированных маршрутов импорта, благодаря чему потеря одного звена быстро компенсируется другими.

В то же время, такая модель влияет на динамику цен, из-за чего стоимость бензина хаотично меняется. По словам Пивоварского, цены зависят от мирового баланса спроса и предложения, загруженности НПЗ, сезонности, военных рисков и валютного курса.