Голландские следователи рассказали, как продвигается расследование трагедии MH-17
Участники расследования продолжают собирать самолет по частям.
© Reuters
Нидерланды опубликовали промежуточный отчет о крушении малазийского самолета "Боинг-777" на Донбассе в 2014 году. В отчете говорится о том, как проходит расследование.
В первую очередь голландские следователи рассказали, что для установления причины катастрофы продолжают собирать по частям упавший самолет, передает Дождь.
Также они собирают все детали, найденные на месте падения, чтобы определить, какие из них могли быть частями самолета или вещей пассажиров, а какие могут быть частями ракеты, сбившей самолет.
Для расследования причин катастрофы были привлечены украинские полицейские со знанием русского языка. Они прослушивают записи телефонных разговоров, перехваченных Службой безопасности Украины, и определяют их связь с падением самолета.
Кроме того, следственная группа побывала на месте падения МН-17 и взяла образцы почвы со всех мест, из которых мог быть сделан пуск ракеты, сбившей самолет. Химический анализ земли может стать одним из вещественных доказательств.
Также в Нидерландах получили образец ракеты "Бук", предположительно сбившей самолет. Ракету разобрали на части, чтобы найти похожие детали среди обломков лайнера.
В отчете говорится, что следственная группа стремится установить, из какого оружия был сбит МН-17, кто использовал это оружие и на какой территории, каким образом был сбит самолет и был ли он сбит нарочно или по ошибке.
Напомним, что авиакатастрофа Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, произошла 17 июля 2014 года возле населенного пункта Грабово Донецкой области.
Жертвами падения самолета стали 298 человек, среди которых 15 членов экипажа.
14 июля Малайзия внесла в Совет Безопасности ООН проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию падения Boeing 777 над Донбассом. Эту идею поддержали также Нидерланды, Украина, Австралия и Бельгия. В Кремле же считают этот шаг преждевременными заблокировали документ.
13 октября 2015 года Совет Безопасности Нидерландов обнародовал собственный отчет по авиакатастрофе пассажирского лайнера Boeing 777 "Малайзийских авиалиний". Согласно документу, самолет был поражен частями ракеты 9N314M, выпущенной из ПЗРК "Бук"; было установлено, что исходная точка запуска расположена на территории около 320 квадратных километров на территории восточной Украины; Украина не дала адекватной оценки риска для гражданской авиации; у Украины было достаточно оснований для закрытия воздушного пространства над оккупированными территориями. Во время обнародования технических заключений журналистам и родственникам погибших показали реконструированные части самолета малайзийских авиалиний.
В свою очередь, украинские специалисты заявили, что авиационная власть перевыполнила рекомендацию и установила предел в 10 километров.
Ранее один из авторов доклада Bellingcat по расследованию причастности российских военных к уничтожению малазийского Boeing MH17 Дэниэл Ромейн подверг сомнению тот факт, что зенитную установку "Бук" могли отправить на Донбасс без ведома президента РФ Владимира Путина. В своем расследовании исследователи установили, что бойцы второго дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады из Курска доставили до украинской границы "Бук", из которого сбили самолет MH-17. Ромейн отмечает, что решение о переброске ЗРК на Восток Украины должно приниматься на более высоком уровне, чем 53-я бригада". В документе, в частности, есть фамилии командиров 20-й армии РФ и Западного военного округа, вероятно причастных к этому.