Измерение температуры, дистанция в самолете и подорожание билетов: как могут измениться правила авиаперелетов после пандемии
Новые правила безопасности могут действовать семь лет.
Страны ЕС с середины мая постепенно планируют восстанавливать авиасообщение. Прежде всего, речь идет о возобновлении внутренних рейсов, в частности в Австрии, Чехии, Греции, Германии, Латвии и Польши. В то же время крупнейшие авиакомпании мира призывают правительство стран ради безопасности принять единые международные стандарты для всех аэропортов, об этом говорится в сюжете ТСН.19:30
В аэропорту
Для того, чтобы попасть в салон самолета вскоре нужно будет пройти проверку через специальные "ворота", которые будут проверять температуру тела у туристов. Их уже разрабатывают в нескольких странах. А в аэропорту Гонконга даже испытывают на пассажирах. Вся процедура занимает 40 секунд.
На территории самого аэродрома взаимодействие между персоналом и пассажирами ради безопасности должна свестись к минимуму. Регистрироваться на посадку и покупать необходимые авиауслуги придется онлайн. По возможности багаж сдавать тоже нужно будет самостоятельно.
Проходить контроль безопасности будут просить с дистанцией в два метра. Соблюдать ее придется даже членам семьи. "До" и "после" контроля всех будут просить мыть или протирать руки дезинфекторами. На все это уйдет значительно больше времени, чем обычно. А потому пассажирам придется приезжать минимум за четыре часа до рейса.
Видео
Пол десятка европейских стран с середины мая планируют постепенно восстанавливать авиационное сообщение. Прежде всего речь идет о восстановлении внутренних рейсов, в частности в Австрии, Чехии, Греции, Германии, Латвии и Польши. В то же время, крупнейшие авиакомпании мира призывают правительства стран принять единые международные стандарты для всех аэропортов.
"Всюду на земле будут отметки для пассажиров, чтобы они видели на каком расстоянии стоит соблюдать дистанцию. Также это будет касаться сидений в залах ожиданий. Шесть раз в час мы проветриваем помещения", - отмечает Дэвид Писони, работник итальянского аэропорта "Милан-Мальпенса".
Еще в аэропортах могут оборудовать лаборатории для быстрого анализа крови, поскольку измерения температуры не слишком эффективное для людей с бессимптомным течением болезни.
"Похоже на то, что ближайшие три-четыре года люди не смогут летать настолько часто, как раньше. А забыть про все эти вынужденные меры сможем только лет через семь", - говорит Брайан Самерс, журналист из авиации.
В салоне самолета
Изменится все и в салоне самолета. Члены экипажа и пассажиры вынуждены будут весь рейс сидеть в масках. Некоторые азиатские авиакомпании своих сотрудников планируют обеспечить средствами индивидуальной защиты, в частности, комбинезонами, перчатками и очками.
По возможности будет увеличиваться и расстояние между сиденьями. Предлагается также установить пластиковые перегородки.
Многие правительства хотят заставить авиакомпании оставлять средние кресла свободными. А это означает, что рейсы полностью забронированными не будут, поэтому билеты могут значительно подорожать.
Марьяна Зинковская