Считают поштучно: авиаэксперт заявил о серьезной проблеме в ВСУ

Воздушные силы Вооруженных сил Украины столкнулись с серьезным кадровым вызовом. На фоне существенного расширения и обновления авиационного парка за счет западных поставок стране критически не хватает квалифицированных военных летчиков. Пока украинских асов, способных выполнять боевые задания, приходится считать поштучно.

Об этом в эфире Вечір.LIVE заявил авиационный эксперт Константин Криволап.

По словам эксперта, специфика военной авиации требует четкого баланса между количеством техники в ангарах и количеством подготовленного личного состава. Однако действующие нормативы при ведении полномасштабных боевых действий существенно отличаются от условий мирного времени, что создает дополнительную нагрузку на людей.

«Нам нужно понимать, что пилотов нам будет не хватать, у нас существенно растет парк, и нам будет не хватать. Потому что правильное соотношение в мирное время, это на один самолет рассчитывается где-то коэффициент два с половиной пилота. В военное время, скажем, два, но все равно это большое количество пилотов», — объяснил Криволап.

Переход от советского хлама к истребителям НАТО

Специалист напомнил, с какими ресурсами украинская армия начинала отражать полномасштабное российское вторжение. Основой обороны была тогда старая советская техника, которая со временем исчерпала свой эксплуатационный потенциал.

«И те пилоты, которые у нас были задействованы во время, в начале, это было фактически, у нас было около 100-120 летающих на крыле самолетов МиГ-29, Су-27 и Су-24. Но они там выходили из строя, они заканчивались ресурсами, их заменяли, начали появляться F-16, начали появляться „Миражи“. И сейчас „Грипены“, у нас достаточно большое количество пилотов учится сейчас на „Грипенах“, — отметил эксперт.

Главная проблема состоит в том, что Украина раньше стратегически не рассчитывала на столь стремительные темпы расширения численности Воздушных сил. Хотя принятые ранее долгосрочные планы и предполагали наличие более ста иностранных боевых машин, реальность войны заставила действовать экспромтом.

«Поэтому у нас это считается поштучно, в прямом смысле этого слова. Потому что мы не были готовы к тому, чтобы мы будем так увеличивать количество наших пилотов. Хотя по видению, которое было утверждено в 2018 или в 2019 году, у нас должно быть где-то около 120 самолетов F-16», — резюмировал Криволап.

Авиакатастрофа в Хмельницкой области — последние новости

Напомним, вечером 16 июня, около 19:00, в Шепетовском районе Хмельницкой области произошла авиакатастрофа. В ходе выполнения задания разбился фронтовой бомбардировщик Су-24М 7-й бригады тактической авиации имени Петра Франко Воздушных Сил ВСУ.

По словам очевидцев, перед мощным взрывом был слышен звук, похожий на пролет самолета.

В результате трагедии погиб экипаж самолета — летчик майор Загорулько Богдан Григорьевич и штурман старший лейтенант Бабенко Богдан Александрович.