Російські дрони почали "слухати" дороги: Forbes розкрив нову тактику окупантів

Російські військові почали використовувати дрони як своєрідні акустичні датчики для контролю доріг поблизу зон бойових дій. Безпілотники ховають біля ключових маршрутів і за допомогою мікрофонів виявляють транспорт, що наближається.

Про це повідомляє Forbes.

Про нову тактику повідомили українські військові та радник президента України з питань розвитку оборонних технологій Сергій «Флеш» Бескрестнов.

За його словами, російські «дрони очікування» можуть розміщуватися поза прямою видимістю дороги — зокрема у дворах, на висотних будівлях або біля транспортних зупинок. Коли мікрофон фіксує звук автомобіля, безпілотник передає інформацію оператору.

Далі російські військові можуть визначити спосіб ураження цілі: застосувати ударний дрон або артилерію. В окремих випадках сам безпілотник може злетіти та переслідувати виявлений транспорт.

Чому ця тактика небезпечна

На відміну від звичайного візуального спостереження, акустичному дрону не потрібна пряма видимість дороги. Це дозволяє приховувати його та тривалий час контролювати певну ділянку маршруту. Такі безпілотники можуть використовуватися для спостереження за логістикою, виявлення переміщення української техніки та раннього попередження про можливі механізовані атаки.

Особливо важливими вони є для так званих «сірих зон» поблизу фронту, де дороги залишаються критично важливими для постачання військ і переміщення техніки.

Водночас експерти зазначають, що сама ідея засідок із використанням дронів не є новою. Раніше безпілотники могли чекати біля доріг і виявляти транспорт за допомогою камер.

«Новий російський підхід розширює цю тактику, використовуючи акустичне, а не візуальне виявлення, що дозволяє дрону залишатися прихованим без прямої видимості на дорогу. Акустичне виявлення також може ідентифікувати транспортний засіб, що наближається, на більшій відстані, ніж візуальне виявлення, надаючи оператору більше часу для реагування. Цей збільшений час реакції дозволяє дрону служити розвідувальною системою, а не ударною зброєю, підказуючи оператору застосувати до транспортного засобу найбільш підходящу систему озброєння», — йдеться у матеріалі.

Тактика набуває особливого значення через поширення так званих «сірих зон» уздовж фронту. Це території між позиціями російських та українських військ, де постійне спостереження і удари безпілотників роблять пересування вкрай небезпечним.

Водночас обидві сторони розробили тактику інфільтрації — невеликі групи піхоти проникають у «сірі зони» та займають там позиції. Особливо це стосується спірних міських районів. Такий підхід дає змогу поступово розширювати присутність на певній території без великого скупчення військових і техніки, які значно легше виявити та атакувати за допомогою дронів.

Попри те, що інфільтрація здебільшого відбувається пішки, дороги залишаються критично важливими для таких операцій. Після зайняття позицій військам необхідно регулярно доставляти боєприпаси, продовольство та інші припаси. Для цього використовують транспорт і наземні роботизовані комплекси, які пересуваються дорогами.

Водночас дороги потрібні й Україні для проведення операцій із витіснення російських військ із місць інфільтрації. Українські підрозділи нещодавно почали застосовувати механізовану тактику із залученням бойових броньованих машин для зачищення таких позицій. Саме тому обидві сторони активно атакують транспорт і наземні роботизовані комплекси, які рухаються цими маршрутами, намагаючись встановити контроль над «сірими зонами».

Раніше російські дрони могли влаштовувати засідки на український транспорт після його візуального виявлення. Однак для цього безпілотнику доводилося перебувати безпосередньо біля дороги, що збільшувало ризик його виявлення українськими військовими.

Особливо складною ця проблема є в міських районах, де розгалужена дорожня мережа ускладнює спостереження за кожним маршрутом. До того ж російські війська відчувають нестачу досвідчених операторів безпілотників.

Нова тактика із застосуванням дронів-акустичних сенсорів дає змогу контролювати більшу кількість маршрутів без необхідності постійно тримати безпілотники в повітрі. Окрім відстеження доставки припасів, такі системи можуть завчасно попереджати про українські механізовані атаки та давати можливість атакувати транспорт ще до того, як він наблизиться до російських позицій.

Яка особливість акустичних сенсорних дронів

Нова система має кілька переваг над традиційними способами контролю доріг. Російські військові могли б встановлювати наземні датчики на спостережних позиціях, однак для цього солдатам довелося б фізично дістатися до потрібного місця. У небезпечних «сірих зонах» це створює ризик їхнього виявлення та ураження.

Крім того, після встановлення наземний сенсор залишається на одному місці. Дрон натомість можна доставити до потрібної точки, а згодом перемістити, якщо українські військові змінять свої позиції або почнуть використовувати інші маршрути.

Акустичне зондування також удосконалює традиційне застосування дронів, які патрулюють у повітрі або приземляються біля доріг і стежать за транспортом за допомогою камер. Воно усуває необхідність для дрона підтримувати лінію видимості з дорогою», що дозволяє безпілотнику залишатися прихованим під час моніторингу руху.

Ще одна перевага — менше енергоспоживання. Прослуховування аудіосигналу потребує значно менше енергії, ніж перебування дрона в повітрі або постійна передача відео. Це потенційно дозволяє безпілотнику залишатися на позиції значно довше.

При цьому дрон може обробляти аудіосигнал безпосередньо на борту та передавати інформацію оператору лише після виявлення транспортного засобу. Це зменшує його електронну сигнатуру і потенційно ускладнює постійне придушення такого дрона засобами радіоелектронної боротьби.

У поєднанні з фізичними перешкодами та повітряним спостереженням такі акустичні сенсори можуть закривати прогалини в системі контролю й ускладнювати пересування українських військових через «сірі зони».

«У ширшому сенсі, ця тактика надає Росії відносно недорогу форму заборони території, використовуючи існуючу технологію безпілотників. Мережа дронів, що чекають, розміщених уздовж ключових доріг, може забезпечити постійне покриття та дозволити російським силам виявляти та виявляти транспортні засоби, що в’їжджають на ці маршрути. У поєднанні з фізичними перешкодами та спостереженням за допомогою безпілотників над головою, ці датчики можуть заповнити прогалини в існуючому покритті та ускладнити пересування українських сил через сірі зони», — зазначають аналітики.

Як ми писали, Росія змінює тактику нічних атак по Україні, поєднуючи балістичні ракети з новими швидкісними реактивними дронами «Геран-4» та «Геран-5». В ISW вважають, що таким чином окупанти намагаються виснажувати українську ППО. Так, РФ нарощує виробництво реактивних БпЛА — близько 3000 на місяць. За даними ISW, Росія вже накопичила близько 6200 таких дронів. Очікується, що після вдосконалення засобів протидії Москва може знову вдатися до масованих атак.