У директори "Борисполя" рветься ставленик Януковича, який приймав "зелених чоловічків" у Криму
При цьому діючий керівник аеропорту, котрий уперше зробив об'єкт прибутковим, навіть не потрапив у фінал.
На посаду директора "Борисполя" претендують четверо осіб
Скандальним виявився підсумковий список кандидатів на посаду нового директора аеропорту "Бориспіль". Документ уклали в Міністерстві інфраструктури України, йдеться в сюжеті ТСН.19:30.
Чинний директор Євген Дихне, якого ще у вересні цього року прославляли за професійність, не потрапив у фінальний шорт-лист відбору. За перший рік його роботи "Бориспіль" чи не вперше за свою історію став прибутковим державним підприємством, а третій квартал цього року закінчив із прибутками у півмільярда гривень.
Обурений посадовець оскаржив рішення урядовців в окружному адміністративному суді Києва. Адвокати твердять, що є всі підстави визнавати проведений конкурс незаконним. Адже його проводили невідомо за якими правилами, ще й при діючому керівнику аеропорту, хоч за законом – можна лише на вакантну посаду.
"Це чистої води профанація. Критеріїв немає об'єктивних, всі рішення на абсолютно суб'єктивних оцінках", - каже юрист Олег Бондар.
Особливо дивує експертів підсумковий список кандидатів. У четвірку з 17 претендентів потрапили двоє відверто одіозних персон. Один із котрих не соромиться називати себе головним фаворитом.
До іноземців Валентина Візанта та Піотра Ікановича у фахівців питань немає – обидва мають у світі репутацію непоганих спеціалістів. Тоді як українці Сергій Гомболевський та Юрій Солончук уже мали змогу проявити себе в "Борисполі" та залишили по собі дуже багато питань.
Гомболевський почав із того, що скоротив рядових працівників і впровадив нові керівні посади з підвищеною платнею. При ньому також відбулася скандальна приватизація прибутків від парковок навколо летовища.
Однак справді вражають корупційні здобутки іншого претендента – Солончука. "Він пов'язаний з людьми з оточення, скажімо так, колишніми бізнес-партнерами сина Януковича. Це пряма їхня креатура", - розповів експерт із авіації Олександр Ланецький.
Солончук організував будівництво непотрібних об'єктів аеропорту за завищеною вартістю з компанією сім'ї Янковича "Будівельне управління номер 813". Та роздав кілька мільйонів гривень на допомогу різним компаніям.
"Здавав площі державного підприємства в оренду і всю платню, що мав перераховувати в бюджет, залишав у себе", - каже юрист Бондар.
Тоді від в'язниці Солончука врятували лише зв'язки з родиною Януковича. Однак із "Борисполя" одіозного керівника перевели до Сімферополя. Там він керував місцевим летовищем саме в той час, коли воно приймало "зелених чоловічків" для окупації Криму.
Згодом перевірка діяльності Солончука виявила зловживань на 60 млн гривень. Того ж року посадовець придбав нерухомість – 800 кв метрів на березі річки. Вартість маєтку оцінюють щонайменше в $ 6 мільйонів. За тодішнім курсом – приблизно стільки ж було вкрадено з сімферопольського аеропорту.
Останнє місце роботи Солончука – державна авіакомпанія "Україна". У вересні з його легкої руки президент України не зміг повернутися з відрядження до Івано-Франківська власним літаком. В основного судна, яке обслуговували люди Солончука, відмовила електроніка, а резервний борт номер один не зміг піднятись у повітря.
Всі звинувачення Солончук відкидає. Так само, як не бачить проблем із переліком кандидатів і профільний міністр Андрій Пивоварський.
"Якщо у вас є докази сумнівної репутації – надайте в міністерство, надайте на номінаційний комітет, надайте правоохоронним органам. Надайте абсолютно всю цю інформацію", - порадив він журналістам.
Раніше повідомлялося, як чиновники борються за право дерибанити аеропорт Бориспіль.
Кореспондент ТСН Дмитро Святненко