Конкурс COTY-2011 выиграл электромобиль
Итоговое голосование ежегодного конкурса COTY-2011 иначе как сенсационным назвать нельзя. Впервые за всю историю конкурса, его победителем стал электромобиль.
Впервые за 48-летнюю историю конкурса CoTY ведущие автожурналисты из 23 Европейских стран, входящие в жюри, присудили звание победителя серийному электромобилю, которым стал Nissan LEAF.
Первый по настоящему массовый электромобиль японской компании выиграл европейский конкурс, даже еще не поступив в продажу в Европе. Да и когда он появится у дилеров, то общеевропейским не станет, так как будет продаваться всего в четырех странах. Возможно, в данном случае определенную роль сыграли столь популярные в Европе «зелёные» мотивы. Nissan Leaf опередил по баллам такие машины как Citroen C3/DS3, Opel Meriva и Ford C-Max, Volvo S60/V60.
Электромобили еще даже не вышли из возраста своего младенчества и уже начинают выигрывать конкурсы. Более того, массовое производство ни одного из них так до сих пор и не развернуто. Правда, уже получено более 27000 предварительных заказов на Nissan LEAF. Автомобиль с нулевым уровнем вредных выбросов в настоящее время выпускается в Японии, но скоро он будет также производиться в Северной Америке и Великобритании с конца 2012 и начала 2013 гг. соответственно. Передача электромобилей клиентам в Японии и США уже началась в декабре прошлого года. В Европе свои первые автомобили скоро получат клиенты из Португалии, Республики Ирландия, Великобритании и Нидерландов, затем начнутся поставки в другие страны мира.Как бы то ни было, электрическая эра наступила. Победа Nissan Leaf в конкурсе COTY-2011 дорогого стоит. Это не просто победа одного автомобиля над другими, это победа будущего над прошлым. Правда, пока до сих пор так и не ясно, каким оно будет – электрическое будущее? И будет ли вообще? Тем не менее, ничего не остается, как поздравить Nissan с победой.
Переднеприводный Nissan LEAF приводится в движение с помощью установленных в передней части автомобиля компактного электродвигателя собственной разработки и инвертера. Мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм позволяют разгонять автомобиль до максимальной скорости 145 км/ч (90 миль в час). Электродвигатель получает питание от двух усовершенствованных ламинированных литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 90 кВт. Новейшая аккумуляторная батарея, разработанная специалистами компании Automotive Energy Supply Corporation (AESC), совместным предприятием компании Nissan и электронного гиганта компании NEC Corp., обладает вдвое большей ёмкостью, чем батареи предыдущего поколения.
Автомобиль с нулевым уровнем вредных выбросов оснащён стандартным набором оборудования - системой рекуперативного торможения, кондиционером, системой спутниковой навигации и системой помощи при парковке с камерой заднего вида. Инновационные системы позволяют владельцам этого автомобиля задавать температуру в пассажирском салоне удалённо с помощью мобильного телефона. Единственной опцией является панель с солнечной батареей, которая установлена на заднем спойлере.
Финалисты конкурса Car of the Year-2011:
— Nissan Leaf 257 очков
— Alfa Romeo Giullietta 248 очков
— Opel Meriva 244 очка
— Ford C-Max 224 очка
— Citroen C3/DS3 175 очков
— Volvo S60/V60 145 очков
— Dacia Duster 132 очка