Bugatti Galibier "попал под сокращение"
Судьба неприлично дорогого и роскошного Bugatti Galibier остаеться весьма неопределенной.
Так как на данный момент компания с головой ушла в подготовку следующего поколения Bugatti Veyron есть очень большая вероятность того, что оба проекта сразу ей могут оказаться не под силу (или не по карману).
В далеком 2009 году Bugatti в очередной поразила весь автомобильный мир своим огромный концептуальным хэтчбеком 16 С Galibier, продолжающавшим лучшие традиции EB 112 и EB 218.
Дизайн, балансирующий на грани между кичем и оригинальностью, фантастический мотор W16 объемом 8,0, мощность 800 л.с., механический нагнетатель и гипотетический тираж в 1000-1500 экземпляров могли и должны были привлечь состоятельных клиентов, не падающих в обморок при виде ценника более чем в 1 миллион евро.
Но производство автомобиля откладывалось и, по всей видимости, долгожданную серийную модель мы можем так и не увидеть. Концепт-кар был создан при Вольфганге Дюрхаймере, прошлом президенте компании. Сейчас у руля его тезка по фамилии Шрайбер, который не верит в то, что Bugatti справится одновременно с пятидверкой и гиперкаром, готовящимся на смену легендарному Veyron.