Російський SuperJet-100 міг розбитися з вини пілота
На думку експерта, льотчик російського лайнера порушив мінімально дозволену в гірській місцевості висоту.
За кілька днів до катастрофи: екіпаж SuperJet-100 за роботою / © AFP
Російський лайнер Sukhoi SuperJet-100, який розбився в Індонезії, міг впасти з вини пілота, який порушив вимоги до висоти польоту в гірській місцевості.
Таку думку висловив один з найдосвідченіших пілотів місцевої авіакомпанії Merpati Nusantara Airlines Ронні Роснаді.
Дивіться ФОТО: Катастрофа новітнього лайнера SuperJet-100: живих не знайдено
"Те, що він знизився нижче 1800 метрів, є порушенням мінімально дозволеної висоти прольоту над перешкодами. У цій місцевості мінімально дозволена висота становить 3,3 тис. метрів", - зауважив експерт.
На його думку, льотчик міг бути занадто впевненим у собі, або просто втомитися. Роснаді також не виключив, що йому було важко орієнтуватися через туман.
Втім, жодних офіційних версії катастрофи SuperJet-100 поки не висувається. Слідчий комітет РФ порушив кримінальну справу та зараз опрацьовує питання відправлення до Джакарти власних слідчих-криміналістів.
Нагадаємо, Sukhoi Superjet-100 в середу, 9 травня, зник з радарів під час демонстраційного польоту. На борту перебували 45 людей - вісім громадян Росії, один громадянин Франції, один громадянин США, дві громадянки Італії і 33 громадянина Індонезії.
Уламки літака були виявлені 10 травня на вертикальному схилі гори Салак на висоті 1600 метрів. За даними рятувальників, на місці катастрофи є тіла загиблих. Жодних ознак того, що хтось вижив у катастрофі, немає.
Це було перше в історії російської авіації road show пасажирського літака. Під час нього лайнер мав відвідати шість країн. 3 травня літак брав участь у виставці KADEX-2012 в Казахстані, 5 травня був в Пакистані, 7 травня - в М'янмі. Після 9 травня літак мав відправитися в Лаос (показ був запланований на 11 травня), а 14 травня - до В'єтнаму.