У пилотов "Формулы-1" проверят права
Международная автомобильная федерация (FIA) утвердила изменения спортивного регламента "Формулы-1". Теперь для получения права выступления в гоночной серии пилот обязан иметь водительское удостоверение и должен быть не младше 18 лет.
Подпишитесь на нас в Google
Кроме того, претендующий на выступление в "Формуле-1" пилот должен иметь, согласно новым правилам, двухлетний опыт выступления в младших формульных сериях. Также осталось в силе правило, по которому дебютант обязан провести 300 километров за рулем болида "Формулы-1".
Таким образом, 17-летний Макс Ферстаппен, который впервые выступит в следующем сезоне, на длительное время останется самым молодым дебютантом серии. На него новое правило не распространяется, так как он успел получить суперлицензию до вступления в силу новых правил.
Также утверждена "виртуальная машина безопасности" (VSC) – система ограничения скорости, которая призвана дополнить традиционный пейс-кар. Она будет использоваться начиная со следующего сезона в ситуациях, когда вывешены двойные желтые флаги и появление настоящей машины необязательно. Информацию пилоты будут получать по радио, с помощью электроники и сообщений на трековых табло.
Поводом для введения VSC стала авария Жюля Бьянки на октябрьском Гран-при Японии. Комиссия FIA постановила, что столкновение произошло из-за того, что француз недостаточно сбросил скорость в зоне действия двойных желтых флагов.
Также были внесены изменения в систему штрафов за смену компонентов силовой установки. Отныне если гонщик не может отбыть наказание в виде потери мест на стартовой решетке, к его времени будут прибавлять штрафные секунды.
Например, если наказанный потерей десятью позиций пилот квалифицируется предпоследним и сможет отбыть наказание только в одну позицию, штраф в девять мест не будет перенесен на следующий Гран-при. В данном случае девять мест будет переведены в десять штрафных секунд. Наказание будет применено в гонке того же Гран-при.