Тест-драйв Land Rover Freelander 2: Вывезти из деревни

И вот, когда во всех перечисленных пунктах у тебя стоят галочки, возникает вопрос, а не купить ли свеженький Land Rover Freelander 2 за 47 с небольшим тысячи евро, который теперь тоже "не то, что вы подумали", вернее, не только то, а еще и гламурный городской кроссовер класса люкс.

Буквально два года назад я тестировала предыдущую версию Land Rover Freelander 2, и, знаете, это была совершенно другая машина. Если старый Freelander 2 был незатейлив и немного провинциален по духу и форме, то новый Freelander 2 уже уверенно выступает в номинации "городской гламур" и отличается от старого, как столичный ночной клуб от сельской дискотеки.

Во-первых, это красиво

Freelander 2 выглядит очень достойно, он, конечно, не так монументален, как его "большой брат" Range Rover Vogue, и не так изощренно-футуристичен, как Range Rover Evoque, но он красив той неброской и лаконичной красотой, которая не надоедает со временем.

Машина очень цельная, монолитная и не без ярких акцентов: изящные передние фары со светодиодной "подводкой" и эффектная графичная, очень узнаваемая решетка радиатора – это и есть тот едва уловимый флер гламура, который волшебным образом превращает бывшего колхозника в денди. Кстати, "вид сзади" тоже весьма привлекательный.

Несмотря на то что Land Rover Freelander 2 - это достаточно компактный кроссовер, на дороге он выглядит "большим черным джипом" и вызывает уважение у других участников движения. Все же мы живем не в Европе, и дискриминация женщин-водителей - это то, с чем каждой из нас приходилось сталкиваться, поэтому "фактор страха" – важная характеристика для автомобиля, который мы выбираем.

Но Land Rover Freelander 2 обладает еще одним весьма привлекательным качеством, назовем его "флирт-фактором". У автомобиля отличная, просто великолепная обзорность и высокая водительская посадка, а это ценно не только потому, что вам хорошо видно дорогу и всех участников движения, но еще и потому, что всем участникам движения хорошо видно вас.

Тест-драйв показал, что женщина за рулем черного Land Rover Freelander 2 у водителей-мужчин вызывает горячий интерес и явное одобрение.

Что у него внутри

Внешне новый Land Rover Freelander 2 отличается от старого значительно, но все же не кардинально, а внутри это просто небо и земля. Салон старого Freelander 2 был "немного ретро", в новом же от "ретро" остались только часы со стрелками.

Не знаю, как вам, а мне эта деталь показалась очень милой и стильной. Все хорошо: и тачскрин-дисплей, и кнопки с понятными иконками, и регуляторы с приятным проворотом, и удобный, обтянутый кожей руль с подогревом и кнопками управления всем, чем только можно управлять.

Вообще, о кнопках хочется сказать отдельно и комплиментарно. В новом Land Rover Freelander 2 все сделано очень удобно и очень интуитивно. Чтобы разобраться, как включить ту или иную функцию, вам не придется долго читать инструкцию и фотографировать особо затейливые описания на свой iPhone, чтобы потом подсмотреть при необходимости. Все понятно, хотя опций много.

То есть, если вы захотите включить обогрев лобового стекла, вам не придется звонить на сервис с извечным женским вопросом "где у него кнопка", вы ее найдете сами и очень быстро. Я утрирую, конечно, но история знает примеры…

Кстати о подогреве. В моем Land Rover Freelander 2 подогревалось все, что можно и нужно подогревать: лобовое стекло,  передние сидения, руль, форсунки стеклоомывателей, зеркала, имелся даже подогрев топлива, что немаловажно для дизельного авто, и, главное, в нем была система дистанционного прогрева двигателя, которую можно было запрограммировать на неделю вперед.

То есть, покупка Land Rover Freelander 2 в этой комплектации – это прекрасная возможность сэкономить на теплой одежде, если, конечно, шубу теплой одеждой не считать – на святом не экономят.

Внутренняя красота

Вообще, салон Freelander 2 не только удобный и функциональный, но и весьма элегантный. Черная кожа с красными перфорированными вставками, сидения с изящными подлокотниками, приятная деталь: между ручкой коробки передач и вертикальной частью центральной панели есть небольшое углубление, по форме и размеру идеально подходящее для смартфонов популярных моделей.

В данной комплектации, кроме всего прочего, присутствует очень неплохая стереосистема Meridian, которой удается заглушить даже довольно явственное дизельное урчание двигателя. Впрочем, шумоизоляция в автомобиле, хоть и не идеальная, но все же вполне сносная.

В Land Rover Freelander 2 имеется также камера заднего вида, в которой есть графическое изображение траектории движения вашего автомобиля , очень удобная для парковки вещь. А также классический задний парктроник. Переднего парктроника нет, но, по-большому счету, он и не нужен, благодаря отличной обзорности и компактным габаритам автомобиля, трудностей с его парковкой не возникает.

Брутальное прошлое

Конечно, с точки зрения женщины-водителя не все идеально в обновленном Land Rover Freelander 2, даже в таком огламуренном виде худая корова все-же не газель. Во-первых, этот автомобиль не был предназначен для женской аудитории специально.

Знаете, как это определить? Элементарно! Отворачиваете водительскую шторку, открываете зеркальце, свет включился? Нет! Нужно включать отдельно. Кнопки на ключе нужно нажимать с усилием, весьма опасным для маникюра.

Еще одна угроза для хрупких женских ноготков таится в дверной ручке, которая сделана довольно неудобной, а двери у Land Rover  Freelander 2 достаточно тяжелые и закрываются отнюдь не легким толчком. И еще: клаксон – чтобы посигналить, достаточно аккуратно нажать на длинную серебряную планку на руле справа или слева, а не бить кулаком в центр.

Но плюс ли это? Ведь иногда, примерно раз в месяц, женщине-водителю так хочется найти применение своей повышенной эмоциональности. Впрочем, для этого случая вполне подойдут двери Land Rover Freelander 2, которые, как мы только что отметили, закрываются не с полпинка.

О главном

Кто бы что ни говорил, а женщины обращают внимание не только на внешний вид авто и цвет салона. Мы тоже любим быструю и комфортную езду. В этом смысле Land Rover  Freelander 2 превзошел все мои ожидания. В обновленной версии преодолены практически все проблемы версии предыдущей.

Автомобиль очень собранный и не такой валкий, как его предшественник. При этом в повороты входит не как седан, но вполне приемлемо. Да и ямы глотает исправно, хоть и без особого удовольствия, выражая свой протест довольно громкими звуками.

Я тестировала дизельную версию Land Rover  Freelander 2 с объемом двигателя 2,2 л, мощностью 190 л.с. и разгоном до сотни 9,5 секунд. На мой взгляд, это отличный мотор, как для города, так и для трассы. Машина стартует резво даже с места, но особенно резво она ведет себя, когда нужно сделать ускорение во время езды.

Кстати, что еще приятно: авто не теряет скорости и потенциала и при разгоне в гору. Именно поэтому при обгонах на Land Rover  Freelander 2 ты чувствуешь себя очень уверенно как на спусках, так и на подъемах. А если на жизненном пути тебе попадется затяжной или крутой спуск, ты всегда сможешь включить систему помощи при спуске – да, в Land Rover  Freelander 2 есть и такое!

Заявленный расход в 7 литров у меня не подтвердился. Получилось от 9 до 10 литров в смешанном цикле, но, признаюсь, я вожу довольно резво и где-то даже немного агрессивно, люблю быстрый старт и тормозами пользуюсь, не жалея колодок.

Торможение – это еще один повод для восторга.  Land Rover  Freelander 2 тормозит уверенно и без истерики, что для довольно тяжелой машины, эксплуатируемой преимущественно в условиях мегаполиса, является безусловным плюсом.

Душа

Несколько дней подряд я гоняла Land Rover  Freelander 2 по городу, где ему приходилось стоять в пробках, послушно скакать по бровкам, трамвайным путям, объезжать ямы и трещины, резко стартовать на перекрестках и уверенно лавировать в потоке.

Но когда к концу третьего дня я выехала за город в лес, мой Freelander упруго и радостно поскакал по усеянной ямками и холмиками грунтовой дороге. И тут я поняла – вот она, истинная стихия и исконная душа Land Rover!

Именно для этого он был когда-то создан, и никаким маркетологам этого у него не отнять и не скрыть под гламурной оболочкой. И, знаете, это не может не радовать. Другими словами: вывезти Land Rover из деревни можно, а вот деревню из Land Rover – намного сложнее!

Евгения БОБРИК