Путепровод на соплях

Проблема с Шулявским мостом возникла несколько лет назад – он довольно старый и его толком не обслуживали. Ситуацию усугубили несколько пожаров, которые существенно повредили конструкцию – было очень сильное разогревание, а затем охлаждение. После пожара в 2007 году поставили опоры, лишь немного укрепив конструкцию, которая держалась на соплях.

За последний год, когда я выезжал на аварии на этот путепровод, я обращал внимание на его плачевное состояние: на мосту растут растения и даже маленькие кустики, корни которых разрушают бетон и асфальт, есть трещины и дыры. На самом деле, это просто заброшенный мост в самом центре столицы. И, кстати, он не один такой в Киеве – на очереди, как минимум, Воздухофлотский мост и мост на Нивках.

Власти знали о ситуации на Шулявке, но за путепроводом все равно никто не следил. Как обычно, у нас обращают внимание на проблему, только если уже случается трагедия. А нужно было хотя бы раз в полгода проводить тщательные инспекции, особенно после зимы, герметизировать мост, закрывать от воздействия воды и снега. Сейчас мы видим: снег и лед растаяли – мост обвалился. Отпали не какие-то отбойники, а части конструкции, образовав большие трещины. Сам мост сдвинулся на несколько сантиметров.

Кроме того, Шулявский путепровод – это часть загруженной транспортной развязки. По нему ездят фуры, которые его раскачивают и уменьшают прочность конструкции. После инцидента движение ограничили, но скорее всего придется менять всю развязку. А это займет очень много времени: у нас, к сожалению, капитальные ремонты быстро не проводятся.

Критичность всей этой ситуации состоит в том, что этот мост стратегически важен для Киева, поэтому его перекрытие отображается на жизнедеятельности города. Это сегодня ощутили сотни тысяч автомобилистов. 

Присоединяйтесь также к группе ТСН.Блоги на facebook и следите за обновлениями раздела!