Загиблий курсант проігнорував команду катапультуватися

Курсант Харківського університету Повітряних сил ім. І. Кожедуба Микола Наконечний, який 22 вересня загинув на аеродромі у Чугуєві, до останньої миті боровся за літак.

Як повідомили УНІАН у харківському регіональному медіа-центрі Міноборони України, про це заявив під час обговорення подробиць трагедії в університеті ім. І. Кожедуба командувач Повітряними силами Збройних сил України Юрій Байдак.

"Пожежі, загоряння в небі не було. Літак після зльоту виконував набір висоти з великим кутом атаки. Керівник польотів дав курсантові команду про зменшення кута атаки. Тим не менш, курсант, за даними об'єктивного контролю на реакцію ручки керування, трохи віддалив від себе ручку керування, а потім знову її взяв. Після чого літак почав звалюватися на праве крило, зіткнувся із землею, і тільки потім сталося загоряння. Запалали паливні баки.

Команда курсантові від керівника польотів: "Катапультуйся" надійшла, але, як з'ясувалося, засобами порятунку він не скористався. Курсант до останнього боровся за літак, - сказав Байдак, коментуючи перші результати розшифровки плівок "чорної скриньки".

Також командувач ЗСУ повідомив, що під час виконання польотів місцевому населенню ніщо не загрожувало.

"Літак впав на території аеродрому. Самі ж польоти проводилися в простих метеорологічних умовах з дотриманням усіх заходів безпеки, як це передбачено курсом польотів", - зазначив Байдак.

У медіа-центрі також повідомили, що 24 вересня в університеті ім. І. Кожедуба відбулося прощання із загиблим, а у вівторок, 25 вересня, на Сумщині відбудеться його поховання з дотриманням всіх військових почестей.

Нагадаємо, 22 вересня на військовому аеродромі Чугуєва в катастрофі літака Л-39 загинув курсант 3-го курсу льотного факультету Харківського університету Повітряних сил ЗСУ Микола Наконечний.

Як заявив начальник Генерального штабу - головнокомандуючий Збройними силами України генерал-полковник Володимир Замана, розглядаються дві версії авіакатастрофи: несправність літака і помилка пілота.

За його словами, курсант-льотчик пройшов повну підготовку згідно з курсом льотної підготовки до самостійного польоту виконав з льотчиком-інструктором 71 політ і був визнаний готовим до виконання самостійної польоту.