Как ездить за рулем в жару: советы водителям
Погодные "качели", связанные с изменениями климата, согласно данным Национального экологического центра Украины, этим летом будут преследовать нас постоянно. Для автомобилистов такой период можно назвать сложным.
Во-первых, с точки зрения физиологии из-за жары снижается внимание водителя, а первые минуты после наступления дождя являются, по статистике, очень аварийными по причине того, что водитель не успевает адаптироваться к изменению условий.
Во-вторых, с технической точки зрения из-за жары двигатель подвержен перегреву, а если попасть в глубокую лужу во время ливня или после него, есть риск получить гидроудар — вода попадает в двигатель и выводит его из строя. А капремонт, как мы знаем, может стоить от 0 до нескольких тысяч. Кроме того, страдают пластиковые элементы салона, кузов, меняются характеристики шин и других резино-технических элементов.
"Сегодня" составила советы о том, как пережить погодные "качели". С одной стороны, стоит задача создать комфортную температуру для водителя (понизить градус до 20), с другой — не допустить перегрева узлов и агрегатов автомобиля.