Стартовала сборка гражданского Renault Sherpa
Внедорожник Renault Sherpa теперь доступен не только военным, но и всем фанатам экстремальных бездорожных покатушек.
Подобно тому, как когда-то превратился в гражданский "Хаммер" армейский HMMWV M998, внедорожник французских легионеров Sherpa2 готовится к "демобилизации". У военного вседорожника от французской Renault Trucks Defense двигатель, трансмиссия, подвеска - все от "отечественного" или, в крайнем случае, европейского производителя.
В Renault Trucks заявляют, что гражданская версия легкого варианта Sherpa2 будет оснащаться все тем же, в буквальном смысле проверенным в боях 215-сильным четырехцилиндровым дизелем. Учитывая, что вес машины составляет 3 800 кг, ни о какой спортивности речи быть не может.
Турбодизель и гражданской, и военной версий внедорожника соответствует нормам Euro 4/5. Максимальный крутящий момент составляет 800 Нм при 1200 – 1700 об/мин. С мотором агрегатируется автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия Allison. Максимальная скорость "Шерпы" всего 120 км/ч. Запас хода на крейсерской скорости в 75 км/ч составляет 900 километров. Зато выносливости у внедорожника хоть отбавляй — четырехместная версия обладает грузоподъемностью от двух до трех тонн, а в версии пикап "Шерпа" может вытянуть аж четыре тонны.
Sherpa имеет отличную проходимость – клиренс в 600 мм и углу въезда в 60 градусов. Благодаря этому машина может преодолевать подъемы крутизной до 45 градусов и броды глубиной до 750 мм.
С 2012 года машину решили пустить в продажу всем желающим, для чего были разработаны сразу три кузовных исполнения. Sherpa Scout, имеет 4-местный салон полезным объемом 5,5 кубометра. Данный автомобиль Renault Sherpa предназначен для охотников, поклонников ралли-рейдов и других любителей экстрима.
Sherpa Carrier – представляет собой шасси с кабиной для перевозки различных грузов. Она может быть оснащена различными платформами – бортовыми, самосвальными и др. Этот автомобиль Renault Sherpa после установки соответствующего кузова также может работать в спасательных службах.
И, наконец, третья версия машины – Sherpa Station Wagon (cм. фото в заголовке) – оснащена полностью бронированным кузовом. Полезный объем салона составляет 7 кубометров, а грузоподъемность машины – 1,5 т. Автомобиль идеально подходит для безопасной перевозки грузов (например, в инкассаторской службе) или людей.
Каждый из трех автомобилей Renault Sherpa может быть оснащен различным допоборудованием: кондиционером, независимым обогревателем, навигационной системой, независимой системой подкачки шин и др.