Volkswagen решил создать "бюджетный" вариант новой платформы

Модульная платформа MQB (Modularer Querbaukaste), представленная немцами несколько лет назад, уже использована при создании нескольких новых моделей концерна. По некоторым оценкам, в ее разработку было вложено до 70 миллиардов долларов, но благодаря ей компания может экономить время и средства на запуск новых автомобилей.

Читайте также: VW показал платформу для 60 моделей

Volkswagen MQB — это гибкая платформа, подходящая для создания моделей разных классов и размеров. Жестко фиксирован лишь один ее параметр: взаимное расположение силового агрегата, передней оси и педального узла.

Однако при все достоинствах платформы MQB у нее есть и недостатки, главный из которых — высокая цена. Ради снижения массы автомобилей в ней широко используются дорогие высокопрочные сорта сталей и алюминий. Доступные машины на этой платформе создать не получится.

Чтобы не потерять свои позиции на растущих рынках вроде Китая, Индии, в Volkswagen решили создать "бюджетный" вариант платформы, рассчитанный на относительно недорогие машины. Главный путь удешевления — применение менее дорогих сплавов. Также у платформы могут быть изменены конструкции подвесок.

О серийных автомобилях, созданных на "бюджетной MQB" пока говорить еще рано, такие машины появятся как минимум через пару лет.