Кожен десятий український водій їздить без автоцивілки – експерти

В Україні один із десяти водіїв порушує законодавство і не купує поліс обов'язкового цивільного автострахування. Коли така людина потрапляє в ДТП, перед іншим автовласником стає питання про компенсації та шляхи їх отримання, йдеться в сюжеті ТСН.19:30.

Ярослава показує, де вона стояла на світлофорі. Як саме зіштовхнулися дві машини, які їхали одна одній назустріч, а їй перепендикулярно - дівчина не бачила. Лише в останні секунди зрозуміла, що у неї летить уже  розбите авто. "Мені залишалося тільки дивитися", - зізнається вона. Спочатку винуватець ДТП заперечував, що їхав на червоне, але після появи відеозапису з камер спостереження змінив свідчення – не побачив світлофор. У водія, з вини якого постраждало дві машини, не виявилося обов’язкового страхування.

Відшкодувати Ярославині збитки добровільно водій відмовився – і це його право. В такому випадку закон передбачає два варіанти: самому позиватися на винуватця ДТП до суду або ж звернутися до моторно-транспортного бюро. Останнє є об'єднанням страховиків, що є гарантом на ринку автоцивілок. Саме туди потерпілі заявляють про ДТП та оцінюють розмір шкоди з урахуванням зношення машини. Упродовж трьох місяців на рахунок потерпілої сторони надійдуть гроші, і тоді вже бюро виставить зустрічний рахунок водію-порушнику та розбиратиметься з ним у суді. В бюро кажуть, що добровільно погоджуються компенсувати заподіяні збитки десь близько 20% водіїв.

Торік моторно-транспортне бюро відшкодувало 105 мільйонів гривень за 3400 аварій без автоцивілок. Що водії їх не купують – експертам не вкладається в голові. "Ми робили рейтинг, на якому місці у витратах власника автомобіля займає ціна автоцивілки. Десь було на 18 місці, вона коштує на рік 17 літрів бензину", - каже гендиректор бюро Володимир Шевченко.

Окрім, майнових – ремонту або компенсації за авто – є ще й виплати за втрату життя або здоровя. Торік на дорогах загинуло майже 3,5 тисячі людей. Спадкоємцям загиблих мають виплачувати по 200 тисяч гривень, також виплати належать і травмованим в аваріях. Бюро діє за згаданою вище схемою: виплачує гроші потерпілим і стягує їх із водія-винуватця. Посилення контролю за полісами страхування пов’язують із впровадженням відео та фото контролю руху транспорту на автошляхах. Якщо страховки не буде, водій отримуватиме одразу два штрафи – за порушення правил руху та керування без належних документів.

Кореспондент ТСН Валентина Доброта