Audi RS5 показалась в удлиненном кузове

На рынке в прошлом году дебютировали заряженные версии "пятерки" в кузовах купе и кабриолете, а для американского рынка компания Audi приготовила удлиненный вариант RS5, который и представила на автосалоне в Нью-Йорке.

Audi RS5 Sportback призван привлечь покупателей к бренду. И у него есть для этого все аргументы. От сочетания пятидверного кузова и технической начинки двухдверной "эрэски" до битурбомотора V6 2.9 TFSI с отдачей 450 л.с. и 600 Нм в паре с восьмиступенчатым "автоматом".  В добавок идет классическая трансмиссия quattro с постоянным полным приводом. В ней межосевой дифференциал раскидывает тягу в пропорции 40:60 с акцентом на заднюю ось, а в качестве опции можно добавить активный задний дифференциал.

Учитывая спортивную версию, дорожный просвет занижен на 7 мм и в опционале появились электронноуправляемые амортизаторы, углерод-керамические тормоза, рулевой механизм с переменным шагом рейки и колеса — диаметром 19 или 20 дюймов.

Несмотря на массу Audi RS5 Sportback в 1840 кг разгонные характеристики составляют 3,9 секунд до первых 100 км/час. У купе масса ниже на 110 кг и разгон быстрее всего на 0,2 секунды (3,7 сек). При этом в пятидверке багажный отсек составляет 480 литров (1300 л с разложенными сиденьями).

Более того, у Audi RS5 Sportback нет конкурентов. BMW вообще не выпускает пятидверок третьей и четвертой серий с моторами мощнее 326 л.с. Mersedes AMG C 63 (476 л.с.) в кузове универсал скорее соперничает с Audi RS 4 Avant и имеет только задний привод. Так что шансов у новинки найти своих покупателей достаточно много. А на рынке он появится во втором полугодии.