Эксперты составили список самых проблемных моделей Toyota

Как известно, автомобили Toyota зарекомендовали себя, как образец надежности.

Впрочем, специалисты Autoevolution все же нашли модели японского производителя, которые не могут похвастаться таким важным элементом. Отметим, что в этом списке оказались три экземпляра, которые производились на протяжении последних 15 лет.

Открывает список Toyota Camry 2007 года.

У автомобилей 2007 модельного года много разных проблем, поэтому Toyota опускается с первого на пятое место в ежегодном обзоре надежности, проведенном организацией Consumer Reports.

Версия с 4-цилиндровым двигателем не имеет серьезных недостатков, но это не касается моделей, оснащенных 3,5-литровым V6. Они страдают от чрезмерного расхода масла, что приводит к преждевременному износу двигателя, а также к дорогостоящему ремонту.

Не может похвастаться своей надежностью и Toyota RAV4 того же 2007 года.

Самый популярный внедорожник Toyota входит в число самых надежных моделей японского производителя. Однако третье поколение модели — XA30 — попыталось разрушить имидж, который кроссовер создавал много лет. И Camry того же периода, и RAV4 2007 модельного года сыграли важную роль в падении Toyota в рейтинге надежности. Так что неудивительно, что проблемы кроссовера были идентичны проблемам седана.

3,5-литровый V6, который также устанавливался на Camry, славился высоким расходом масла. У RAV4 также были обнаружены дефектные элементы рулевого управления, которые, помимо прочего, приводили к раздражающему шуму во время поворотов руля.

Популярный внедорожник также подвергался многочисленным сервисным работам из-за ржавчины задних тяг, выхода из строя электрических стеклоподъемников и неисправных кабелей. Из-за последнего выходит из строя подушка безопасности в случае ДТП.

Замыкает тройку неудачников Toyota Corolla 2009 года.

Популярность Corolla обусловлена ​​надежностью каждого поколения — кроме десятого, которое выпускалось с 2007 по 2013 годы. Наиболее проблемными были автомобили 2009 года выпуска, у которых был чрезмерный расход масла. Однако на этот раз "виновником" стал не двигатель V6, а 4-цилиндровый 1.8 2ZR-FE.

Эта модель также посещала СТО из-за блокирования педали акселератора, из-за дефекта электросистемы окон, а также из-за проблемных кабелей, которые не позволяли активировать подушки безопасности в случае необходимости.

На этом проблемы с надежностью не закончились, так как многие клиенты жаловались на повреждения водяных насосов, что привело к перегреву двигателей и, как следствие, к серьезным поломкам с последующим дорогостоящим ремонтом.

Ранее рассказывалось о том, что Toyota обновила флагманскую модель Camry.