B-MAX будет стоить дешевле Ford Focus
На автосалоне в Женеве американский автопроизводитель Ford представил концепт B-MAX. Учитывая звание концепта, которое пока носит вполне серийный с виду автомобиль, подробностей о нем не так много.
Однако в рамках премьеры стало известно, что автомобиль расположится между моделями Fiesta и Focus и при этом будет стоить дешевле популярного в Украине "Фокуса". В основу концепта была положена глобальная платформа компании В-класса, на которой построено текущее поколение хетчбэка Fiesta.
B-MAX, длина которого слегка превышает 4 метра, всего на 11 см длиннее 5-дверной Fiesta и на 32 см короче нового C-MAX. B-MAX должен в будущем стать универсальным автомобилем. Концепт уже обладает как минимум одной характеристикой, которая появится в серийных машинах. Ключевое новшество концепта - уникальная конструкция дверей с интегрированными стойками.
Эта новая конструкция кузова устраняет традиционные средние стойки, соединяющие крышу с полом возле задних торцов передних дверей. Боковина кузова снабжена интегрированными средними стойками, и доступ в интерьер осуществляется через обычную переднюю дверь или заднюю сдвижную, каждая из которых может быть открыта независимо от другой
При открытых передних и задних дверях образуется проем шириной более 1,5 м. Если сложить задние сиденья, а также кресло переднего пассажира, в машину можно поместить грузы длиной до 2,35 метра.
Выставочный экземпляр оснащен 3-цилиндровым 1-литровым бензиновым двигателем Ford EcoBoost с фирменной системой Ford Auto-Start-Stop. Новый мотор сочетает в себе прямой впрыск топлива, турбонаддув и систему изменения фаз впуска и выпуска для значительного уменьшения расхода топлива и выбросов CO2. В настоящее время двигатель, который должен будет заменить 4-цилиндровые агрегаты, как и концепт, дорабатывается перед отправкой в серийное производство.