Mercedes создал юбилейный трактор
К 60-летнему юбилею Mercedes дарит первому Unimog 1951 года дизайнерскую разработку. Несмотря на нулевую практическую ценность, выглядит он весьма забавно. Новый Unimog появится на улицах в 2013 году.
Рядом с импозантным созданием из будущего старый Unimog чувствует себя очень неуверенно, однако у него тоже есть свой шарм.
По сравнению с обычным кабриолетом едет Unimog очень медленно - максимум 50 км/ч - и очень "открыто". А по сравнению с обычным трактором послевоенного времени - очень быстро и с некоторой долей защиты от непогоды. Кстати, первобытная версия каталась на 20-дюймовых колесах.
Дизайнерская разработка тоже довольно близка к матушке-природе. Крыши нет. Как сообщает портал Autobild, новый "Унимог" появится на улицах, когда вступит в силу стандарт Евро-6 (до конца 2013 года).
Естественно, он не будет выглядеть так вызывающе, как безымянный аппарат, который вы видите перед собой. Однако лицо продукта нового поколения позаимствует от концепта многие черты, например, динамичную спортивную решетку радиатора.
В настоящее время выпускаются 2 000 Унимогов в год. "Несмотря на относительно небольшое количество продукции, наше предприятие крайне прибыльно. Этот автомобиль является иконой, которая приносит много хорошего имиджу марки Mercedes", - заявил руководитель Ярис Пюрсюн.
К успеху Unimog привык. Уже в конце 1946 года на фабрике металлических изделий Eberhard & Soehne в швабском Гмюнде был изготовлен первый прототип. В нем был установлен 1,7-литровый двигатель от Daimler-Benz. Производство трансмиссии взял на себя станкостроительный завод Boehringer. Даже первый Unimog имел спрос. Хотя новая рабочая лошадка стоила 13 800 дойчмарок, с 1948 по 1950 год было продано 600 экземпляров