Lexus создал "боевой" болид

Уже из названия можно понять, что новинка подготовлена по требованиям достаточно популярной гоночной категории GT3. Это позволяет, с одной стороны, не так много тратить на превращение "гражданского" автомобиля в боевой, а с другой - выставлять машину на старт таких престижных и популярных соревнований как легендарная гонка "24 часа Нюрбургринга" или японский чемпионат Super GT.

Читайте также: В Женеве Lexus представит концепт-кар RC F GT3

Инженерам удалось серьезно облегчить автомобиль: если стандартный Lexus RC F весит около 1800 кг, то гоночный - меньше 1250. При этом двигатель под капотом остался тем же, что и у серийной машины - V-образная атмосферная "восьмерка" объемом 5 литров.

Впрочем, мотор был ощутимо форсирован: под капотом RC F GT3 он развивает 540 л.с. вместо стандартных 455. Внешне "боевая" машина отличается от "гражданской" малым дорожным просветом и набором новых кузовных деталей, более эффективных с точки зрения аэродинамики.

В течение этого года сотрудники спортивного отделения Lexus планируют активно испытывать новый автомобиль на "гоночных трассах по всему миру", а в гонках RC F GT3 впервые примет участие только в следующем году.