Енергобезпека України опинилася під загрозою - ЗМІ
Ринок України майже на 80% залежить від імпортних нафтопродуктів.
Більшість вітчизняних автозаправок може спорожніти / © УНІАН
В Україні ціни на паливо стрімко ростуть. Учасники ринку нафтопродуктів пояснюють ситуацію стрибком курсу долара. Відсутність держконтролю дозволяє їм не тільки всі свої витрати перекладати на споживача, але і пристойно заробляти. При цьому внутрішній ринок стає залежним від зовнішніх гравців, а енергобезпека держави опиняється під загрозою, пише "УНІАН".
Зазначимо, що з кінця лютого по квітень ціна на бензин А-95 у середньому в країні зросла до 13,20 грн за літр з 11,60 грн, дизельного палива - до 12,40 грн за літр з 10,30 грн. При цьому держава повністю втратила вплив на ринок нафтопродуктів.
Незважаючи на те, що в Україні існує Державна інспекція з контролю за цінами, вона має право лише спостерігати за ситуацією на нафторинку. "На жаль, ми можемо вивчати тільки ті ціни, щодо яких запроваджене державне регулювання. На жаль, нафтопродукти такого регулювання не мають, тому ми обмежені в своїх діях", - повідомив начальник відділу економічного аналізу та моніторингу цін і тарифів на ринках монопольних утворень держінспекції Андрій Минка.
Тим часом Україна за останні десять років нарощувала імпорт нафтопродуктів, різко знижуючи обсяги власної нафтопереробки, і до 2013 року частка імпорту на ринку досягла 80%. Таким чином, великі імпортери спокійно нав'язують кінцевому споживачеві свою цінову політику. Крім того, вони в будь-який момент можуть об'єднатися для цінової змови. Раніше Антимонопольний комітет вже запідозрив компанії, що імпортують паливо, в змові.
Нагадаємо, що реалізацію імпортних нафтопродуктів в Україні здійснюють такі компанії, як WOG, ОККО, Socar, Shell, КЛО, Лукойл, ТНК і т.д. При цьому найбільшою мережею АЗС володіє WOG.
Її успіх пояснюється тим, що її власником є народний депутат Ігор Єремєєв, який входить до комітету Верховної Ради з податкової і митної політики. Нардеп може впливати на ключові для бізнесу рішення. Власне, за попередньої влади це і відбувалося. Нічого не змінилося і за нової влади. Так, депутатська група Єремєєва запропонувала зміни в антикризовий пакет ініціатив уряду Арсенія Яценюка. У числі інших пропозицій, за даними джерел, найактивніше команда Єремєєва лобіювала тему підвищення ставки ренти на видобуток нафти в Україні. Експерти кажуть, що кінцевою метою таких дій було зробити власний нафтовидобуток і нафтопереробку в Україні нерентабельною, щоб остаточно добити національних гравців ринку і передати всі "бензинові потоки" країни в руки імпортерів.
Співголова Фонду енергетичних стратегій Дмитро Марунич вважає залежність ринку України майже на 80% від імпортних нафтопродуктів дестабілізуючим фактором.
В нинішніх умовах напіввійськового стану блокування російськими кораблями, наприклад, українських портів, або припинення поставок палива сухопутною територією з Росії та Білорусі в рамках чергової торговельної війни, фактично буде означати загибель паливного ринку України. Адже в умовах такої високої залежності від поставок ззовні більша частина вітчизняних автозаправок просто спорожніє.
Раніше повідомлялося, що в Україні підскочили ціни на бензин.