Аваков показав нову бронемашину українського виробництва "ВАРТА"
Після польових випробувань в АТО буде прийматися рішення про закупівлю більшої партії.
© Facebook/Арсен Аваков
© Facebook/Арсен Аваков
© Facebook/Арсен Аваков
© Facebook/Арсен Аваков
© Facebook/Арсен Аваков
На озброєння Нацгвардії і для підрозділів КОРД Нацполіції до нового року надійдуть 10 бронемашин ВАРТА. Про це повідомив міністр внутрішніх справ Арсен Аваков в Facebook.
Він додав, що виробництвом займалася "Українська бронетехніка" за участю білоруських інженерів, враховуючи вимоги і техзавдання від бойових офіцерів АТО.
"Сьогодні, хлопці з Батальйону Кульчицького, Азова, Донеччини, інших підрозділів Нацгвардії після церемонії нагородження держнагородами в міністерстві - юрбою вивалили і обступили машину. Хвалили, запитували, намагалися забрати з собою. Раділи, що скоро отримають в частині таких красенів!", - написав глава відомства.
Основні переваги броньованого автомобіля проекту ВАРТА:
1. Використаний потужний і ремонтопридатний двигун (270 к. с. і 1128 Н*М порівняно з 176 к. с. двигуном бронеавтомобіля "Козак"), в перспективі планується установка сучасного двигуна Cummins потужністю 300 к. с.;
2. У бронеавтомобілі "Варта" використано не тільки V-образну форму дна (як в інших вітчизняних бронеавтомобілях), але й V-образну геометрію самої бронекапсули. Такий захист дозволяє витримувати підрив заряду потужністю 6 кг в тротиловому еквіваленті, а також дозволяє в разі пошкодження лише дна замінити його, без заміни бронекапсули;
3. Для бронювання використовується шведська сталь з твердістю 560, на відміну від інших вітчизняних бронеавтомобілів, які використовують сталь з твердістю 500. Це дозволило, без зниження бронестійкості, зменшити вагу капсули автомобіля на 11 %, як наслідок збільшилася корисна вантажопідйомність. Броня захищає екіпаж і десант від бронебійного патрона калібру 7,62*39 мм;
4. Бронеавтомобіль обладнаний сучасними протимінними сидіннями для екіпажу і десанту з амортизувальним ефектом. Аналогічні сидіння використовуються такими провідними світовими виробниками військової техніки як BMC, FNSS, Otockar тощо;
5. Для поліпшення швидкісних характеристик і прохідності по бездоріжжю встановлені не тільки посилені ресори (як на бронеавтомобілі "Козак"), але й посилені амортизатори;
6. Вперше в Україні спільно з вітчизняним виробником бронескла використовується сучасний зовнішній метод установки бронескла на бойовій броньованій машині такого класу, що дає можливість здійснювати швидкий демонтаж і монтаж при пошкодженні бронескла і збільшує міцність рамки, на яку монтується бронескло;
7. Встановлена посилена пиле/волого захищена лебідка. Потужність лебідки становить 9979 кг в комплекті з синтетичним тросом 27,5, з яким можливо працювати без рукавичок, сам трос в мороз не розламується від холоду, крім того синтетичний трос легше за металевий на 85 %;
8. За рахунок зміни передавального відношення головних пар (з 6,49 до 5,49) значно покращилися динамічні показники при їзді як по шосе, так і по пересіченій місцевості. Максимальна швидкість по шосе становить 120 км/год;
9. Додана можливість централізованої підкачки коліс з кабіни водія. Блок управління підкачкою коліс дозволяє вибирати різні умови експлуатації (шосе, грунтова дорога, пісок, болото і т. д)
10. Для поліпшення позашляхових характеристик на бронеавтомобіль "ВАРТА" встановлюються шини Continental, надалі планується налагодити серійний випуск вітчизняного виробництва спільно з Білоцерківським шинним заводом;
11. Стінки і дах розраховані з урахуванням встановлення на даху вежі типу корона або кулеметної установки загальною вагою до 500-550 кг. Буде можливість встановлення бойового модуля з кулеметом 7,62 мм, 12,7 мм і вежі типу БП-1, аналога вежі, яка встановлюється на БТР-70/80 і БРДМ-2, озброєної кулеметами 14,5 мм і 7,62 мм, що робить цю машину серйозною машиною підтримки піхоти і оборони блокпостів, а також уніфікує встановлення під будь-який допустимий тип бойового модуля;
12. Через те, що найбільш слабким місцем у бронемашинах вітчизняного виробництва є замки бронедверей, які не витримують щоденної експлуатації, на бронеавтомобіль "Варта" були встановлені ручки і замки світового виробника TriMark, які витримують щоденне використання дверей вагою до 500 кг.