Тест-драйв: Семь Volvo глазами женщины

Наши вкусы все время меняются. Наверное, если бы для каждого периода своей жизни мы бы выбирали по автомобилю, то эти автомобили были бы совершенно разными.

Volvo V40 R-Design: энергичный и экономичный

Если вы женщина успешная, практичная и современная, то наверняка уже задумывались о приобретении  мощного автомобиля премиум-класса с высоким клиренсом и современным дизельным мотором.

В этом смысле Volvo V40 R-Design c двухлитровым дизельным мотором может удовлетворить все ваши пожелания. Отличная мощность в 177 "лошадок", бодрая динамика разгона – до 100 км/ч за 8,3 с, и расход "солярки" не более 7 литров – это ли не радость?

Ну и, конечно, безопасность, которая в Volvo превыше всего. Недавно компания Volvo поставила себе цель: к 2020 году ни один человек не должен погибнуть или получить серьезную травму в автомобиле Volvo.

Кстати, в Volvo заботятся не только о пассажирах, но и о пешеходах. Например, в Volvo V40 R-Design есть уникальная система безопасности – подушки безопасности для пешеходов.

Volvo V40 Cross Country: больше динамики

Если вы молоды и активны, любите быструю езду и цените при этом свою безопасность, вам понравится Volvo V40 Cross Country. Его позиционируют как "функциональный внедорожник".

Вам, конечно, понравится его элегантный экстерьер, в модельной линейке Volvo он, безусловно, самый нарядный: красивый силуэт, агрессивная "морда", хищный рисунок фар и решетки радиатора, панорамная крыша.

А еще такие яркие мелочи, как обрамление окон из глянцево-черного анодированного металла, черные накладки на корпуса наружных зеркал и рейлинги аэродинамической формы – все работает на имидж внедорожника премиум-класса, не лишенного амбиций спортивного авто. 

О справедливости притязаний на спортивность говорят и технические характеристики  Volvo V40 Cross Country: система полного привода, 254-сильный пятицилиндровый 2,5-литровый мотор с крутящим моментом в 400 Н/м (40 из которых доступны во время функции так называемого "форсажа" при резком ускорении авто).

Весь этот "джентльменский набор" позволят автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6,1 с. Кстати, именно на этом автомобиле на трассе Ровно-Киев я протестировала знаменитую систему контроля полосы движения.

Работает все это так: когда машина уходит из полосы движения и водитель при этом не предпринимает никаких действий, система сама возвращает автомобиль в полосу.

Процедура повторяется трижды, после чего автомобиль подает звуковой сигнал, который должен "разбудить" водителя и вернуть его к его непосредственным обязанностям.

В комплекте с адаптивным круиз-контролем и активным дальним светом эта функция обезопасит вас в дальнем путешествии, когда есть риск из-за усталости потерять контроль над ситуацией.

Также в Volvo V40 Cross Country есть система, которая помогает водителю при параллельной парковке. Вам нужно только включить заднюю передачу и контролировать педаль тормоза – руль при этом можно не трогать.

Автомобиль сам вычислит необходимый угол поворота руля и припаркуется в достаточно скромное пространство.  В общем, не автомобиль, а мечта блондинки!

Хотя лично я предпочла бы в этом автомобиле сидеть на пассажирском сидении, кстати, очень удобном сидении. Все же такая мощь и динамика больше по душе представителям сильного пола, особенно если правильно подобрать представителя, ведь он должен быть таким же быстрым и дерзким, как  Volvo V40 Cross Country.

Volvo S60: первый раз в первый класс

Вы уже знаете цену комфорту, кроме того, уже привыкли выбирать вещи в категории luxury и совершенно не нуждаетесь в автомобиле с повышенным клиренсом, ну или просто не любите внедорожники.

Вы хотите выглядеть максимально респектабельно, и это для вас важнее, чем все остальное. Тогда вам стоит обратить внимание на Volvo S60 c двухлитровым дизельным двигателем.

Да, он не будет сверхмощным и сверхскоростным: мощность всего 136 л.с., а за первой сотней вам придется гнаться в течение 10 c небольшим секунд. Но зато и расход дизеля будет не больше 7 литров по городу. И, главное, выглядеть за рулем S60 вы будете шикарно.

После того как у Volvo появились новые собственники, внешний вид автомобилей и, в частности, S60 сильно изменился. Все изменения во внешности, которые мы можем наблюдать у новых Volvo, направлены именно на придание образу большей премиальности. 

Больше хрома, больше блестящих изгибов, ярче фары, причудливее срез труб - немного спорно и по-азиатски броско, но нарядно, тут не поспоришь. В общем, подход к дизайну сейчас несколько изменился.

Так что если вы уже доросли до премиального сегмента, но "запас роста" у вас еще есть, можете начинать знакомство с миром роскоши с Volvo S60.

Кстати, знаете историю появления на логотипе Volvo знаменитой косой черты? Оказывается, у производителей были проблемы с креплением шильдика на решетку радиатора, и косая черта – это изначально конструктивный элемент, а вовсе не декоративный.

Volvo S80: сжечь мосты

Если вы сидите за рулем Volvo S80 или, что еще лучше, сидите в этом автомобиле на пассажирском сидении, но в статусе хозяйки, то жизнь ваша однозначно удалась и выше вас только звезды. Вам в этой жизни очень сложно – очень сложно найти что-то еще более шикарное и статусное.

Volvo S80 – это действительно luxury и в целом, и в деталях. Внешний вид,  отделка салона, качество кожи, количество опций, которыми можно укомплектовать автомобиль, – все на высшем уровне.  

При этом в Volvo не путают роскошь и расточительство, вы можете заказать дизельную версию S80 с мотором 2,4 литра, которая будет расходовать не более 8-9 литров дизтоплива по городу.

И, что особенно приятно, ваш роскошный автомобиль будет укомплектован всеми новейшими системами безопасности. Например, S80 оснащен усовершенствованной системой City Safety.

Эта система срабатывает на скорости до 50 км/ч:  автомобиль автоматически тормозит, если водитель никак не реагирует на торможение или остановку едущего впереди автомобиля.

Кроме этого, автоматическое торможение применяется в случае слишком быстрого приближения к расположенному впереди неподвижному автомобилю.

Вообще, на мой взгляд, на Volvo S80 лучше ездить с водителем. Это мягкий, уверенный и безопасный автомобиль представительского класса, но на дорогах с плохим покрытием и на головокружительных серпантинах лучше сидеть за рулем более приспособленного для этого авто.

Volvo XC70: вместе весело

У вас большая семья, собака и дача за городом, вы любите путешествовать с комфортом и не боитесь приключений, вы не гонитесь за модой, но цените безопасность – вам нужен Volvo XC70!

Это большой комфортный, мощный автомобиль с потенциалом внедорожника. Я наблюдала Volvo XC70 в условиях "приближенных к боевым".

Конечно, довольно сложно маневрировать по кочкам на автомобиле с такой длинной колесной базой, но, как показала практика, в умелых руках  XC70 показывает прекрасный результат даже при авто-восхождении на одну из карпатских вершин.

Дизайн Volvo XC70, конечно, на любителя, производитель позиционирует его как брутальный, и, определенно, доля истины в этом есть. Особенно брутально выглядит характерная пластиковая решетка, отделяющая зону салона от зоны багажника.

Ее дизайн и особенно ее функциональность лучше всего оценят владельцы крупных собак, которые любят путешествовать вместе со своими питомцами.

Поэтому, если у вас нет большой семьи, большой собаки и вы не любите длинные и слегка экстремальные путешествия, не судите Volvo XC70 слишком строго, просто он не для вас.

Volvo XC60: быстрый, безопасный, вездесущий

Вы любите новые технологии, скорость и экстрим, цените безопасность и сдержанный, но функциональный дизайн, вы знаете, чего хотите и умеете добиваться поставленных целей, – вам определенно понравится Volvo XC60.

Он выглядит очень элегантно и современно, у него высокий клиренс и мощный, но экономичный дизельный двигатель. При объеме мотора в 2,4 литра, XC60 имеет мощность в 215 л. с. и динамику разгона до сотни в 8,3 секунды.

А еще он прекрасно управляется и очень уверенно чувствует себя и в условиях города, и на трассе, и в горах. Мне довелось посмотреть, как XC60 карабкается в гору по полуразрушенным бетонным плитам во время внедорожного тест-драйва.

Это было очень достойно, и я была сильно впечатлена. Правда, мое восхищение высокой проходимостью Volvo XC60 было слегка омрачено. В самой высокой точке карпатской горы Рута навстречу нам, счастливо преодолевшим все преграды на Volvo XC60, выехали… несколько антикварных моделей жигулей!

Очевидно, они также смогли преодолеть все прелести разрушенной бетонки, но это история скорее из категории курьезов.

В целом же, Volvo XC60 очень прочный и современный автомобиль. Он оснащен всеми последними технологическими достижениями Volvo, включая, конечно, новейшие системы безопасности.

Например, в XC60 используется новая технология распознавания пешеходов и велосипедистов, в состав которой входит комплекс датчиков, сканирующих пространство перед автомобилем.

Как это работает? Если велосипедист движется впереди в попутном направлении и вдруг выезжает на участок дороги перед автомобилем, система обнаруживает, что столкновение неизбежно, в этом случае немедленно будут поданы предупредительные сигналы, если водитель на них не отреагирует, будет совершено торможение без его участия.

Кроме того, технология позволяет обнаруживать пешеходов, которые внезапно появляются на дороге перед автомобилем. В случае отсутствия своевременной реакции со стороны водителя также будет подан звуковой сигнал и автоматически произведено торможение без участия водителя.

Так что если во время нахождения за рулем Volvo XC60 вас посетит мысль, что ваша машина умнее вас, не переживайте, скорее всего, это так и есть.

Volvo XC90: актуальность классики

Вы еще молоды, но уже знаете цену вещам, и понимаете, что мода капризна и переменчива, а экстрим реально опасен. Если звук пробуксовывающих на старте колес уже не кажется вам сладкой музыкой и вы точно знаете, что цветной дисплей не поможет вам выехать из сугроба, то ваш выбор Volvo XC90.

Кто-то скажет, что он дремуч, как динозавр, а я скажу, что это классика. Мне жаль, что жить этому прекрасному большому автомобилю (в нем можно заказать три полноценных ряда сидений) осталось только до четвертого квартала 2014 года.

Все, что нужно для комфортной, безопасной и уверенной езды по городу и даже по серьезному бездорожью, в этом автомобиле есть. Его габариты, довольно внушительные внешне, быстро перестают пугать.

Да, может быть, в нем и нет всевозможных современных технологических новинок, которые есть в остальных более современных Volvo. Но при этом в нем есть то, чего нет ни в одном другом автомобиле.

Например, если вы захотите посадить своего подросшего ребенка на расстоянии вытянутой руки, вы можете разместить его в центре заднего дивана и подвинуть этот центр практически вплотную к водительскому подголовнику.

И, что особенно важно, такая посадка будет полностью безопасна. Не знаю как кого, а меня этот фокус очень впечатлил.

Однажды я уже присматривалась к XC90. Потом на автомойке, увидев мужчину на XC90, спросила его, нравится ли он ему, рекомендует ли он его мне.

Мужчина окинул меня ревнивым взглядом и сказал, что не рекомендует, потому что для меня этот автомобиль слишком велик. "Хорошая машина, надо брать", - подумала я. Может, еще и куплю – время до конца 2014 года еще есть.

Евгения БОБРИК