KTM представил ультрамощный стритфайтер (Видео)

В сердце KTM 1290 Super Duke R 2014 установлен прекрасный V-образный двигатель мощностью 180 л.с. Конечно, в данном случае намного большую роль играет крутящий момент, который на пике достигает 144 Нм.

Читайте также: KTM представил новый внедорожный мотоцикл

Кроме того, большая часть крутящего момент (100 Нм) развивается на 2200 об/мин, то есть мотоцикл рвет с самых низов. К тому же мощности силового агрегата хватает, чтобы разгоняться до 200 км/ч за 7.2 секунды.

В общем, KTM 1290 Super Duke R 2014 имеет запредельные рабочие характеристики как для мотоцикла без обтекателя.

Для управления и контроля над такой мощностью требуется первоклассная подвеска и тормозная система, поэтому установлены суппорты-моноблоки Brembo M50, антиблокировочная система Bosch (различные режимы, в том числе "супермото", который позволяет проходить повороты с заносом) и подвеска WP.

Технические характеристики KTM 1290 Super Duke R 2014:

• Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V 75°

• Рабочий объем: 1 301 см3

• Диаметр цилиндра/ход поршня: 108/71 мм

• Мощность: 132 кВт (180 л.с.) при 8 870 об/мин

• Крутящий момент: 144 Нм (100 Нм при 2200 об/мин)

• Стартер: электрический, 12В/11.2Ач

• КПП: 6 скоростей

• Охлаждение: жидкостное

• Сцепление: проскальзывающее сцепление PASC с гидравлической системой управления

• Система питания: Keihin EMS с системой DBW

• Рама: стальная (легированная хромо-молибденовая сталь), решетчатая, порошковая покраска

• Руль: алюминиевый, Ø 28/22 мм

• Передняя подвеска: WP-USD Ø 48 мм

• Задняя подвеска: WP моноамортизатор

• Передние тормоза: 2 x Brembo, диски Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты

• Задние тормоза: Brembo, 2-поршневые суппорты

• АБС: Bosch 9ME

• Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16"

• Колесная база: 1 482 ± 12 мм

• Клиренс: 140 мм

• Высота по седлу: 835 мм

• Топливный бак: 19 литров

• Сухой вес: 189 кг