Київ через два тижні перетвориться на суцільний затор
Завантаженість на дорогах починає зростати на 20-40% в останніх числах серпня і до кінця вересня.
Підпишіться на нас в Google
Вересневі пробки, за даними сервісу «Яндекс.Пробки», аналогічні зимовим / © УНІАН
Через два тижні кияни повернуться з відпусток, студенти і школярі відправляться вчитися, а на вулиці з'явиться більше автобусів і тролейбусів. Про це пише "Сегодня".
"З 25 серпня ми збільшимо кількість громадського транспорту на 10%, з 1 вересня - на 20%, з 15 вересня - на 30%. До жовтня, можливо, цифра досягне 40%", - сказали в "Київпастрансі". Крім того, орієнтовно 27 серпня обмежать рух (або повністю закриють) на Поштовій.
Завантаженість на дорогах починає зростати на 20-40% в останніх числах серпня і до кінця вересня, а потім вже майже не змінюється. Вересневі пробки, за даними сервісу "Яндекс.Пробки", аналогічні зимовим, коли Київ завалений снігом: система чи не кожен день "вибиває" 9 балів з 10. А середні втрати часу в кожній тягучці - 20 хвилин.
Читайте також: Через зливу Київ паралізували затори
Експерти склали перелік найбільш завантажених і проблемних вулиць / © Сегодня
В цьому році до місць найбільших заторів додалося кілька адрес. Раніше тягучки в основному виникали на самій Поштовій, а зараз через реконструкцію простоювати будуть всі під'їзди до неї. Напевно водії, які заїжджали в центр через площу, будуть добиратися через Паркову алею, тому експерти вважають, що у вересні там буде важко проїхати. Вранці через будівництво метро пробки можуть бути по пр-ту Глушкова від Одеської площі.
За словами експерта з перевезень Богдана Аганіна, частково проблему пробок можна вирішити.
"У нас поки в деяких місцях потворно організований контроль за безпекою руху. Приміром, на Басейній, Мечникова, де багато офісів, паркуються мало не в 3 ряди. Це ускладнює трафік. Але ДАІ може впоратися, як це відбувалося до Євро на вул. Саксаганського і Жилянській. З паркуванням там не було проблем", - зазначив Аганін.
За його словами, причини заторів - в застарілих розв'язках, які не можуть пропускати велику кількість машин, а також невдале розташування зупинок транспорту. Автомобілістам він радить, якщо потрапили в затор, не виїжджати на перехрестя, блокуючи рух бічних вулиць, не об'їжджати затори по зустрічній смузі, узбіччі, тротуарах і трамвайних коліях.