Експерти склали список найпроблемніших моделей Toyota

Тут присутні три екземпляри.

© Associated Press

Як відомо, автомобілі Toyota зарекомендували себе як взірець надійності.

Утім, фахівці Autoevolution все ж знайшли моделі японського виробника, які не можуть похизуватися таким важливим елементом. Зазначимо, що в цьому списку опинилися три екземпляри, які вироблялися протягом останніх 15 років.

Відкриває список Toyota Camry 2007 року.

© edmunds.com

У автомобілів 2007 модельного року багато різних проблем, тому Toyota опускається з першого на п'яте місце в щорічному огляді надійності, проведеному організацією Consumer Reports.

Версія з 4-циліндровим двигуном не має серйозних недоліків, але це не стосується моделей, оснащених 3,5-літровим V6. Вони страждають від надмірної витрати мастила, що призводить до передчасного зношення двигуна, а також до дорогого ремонту.

Не може похизуватися своєю надійністю й Toyota RAV4 того ж 2007 року.

© edmunds.com

Найпопулярніший позашляховик Toyota входить в число самих надійних моделей японського виробника. Однак третє покоління моделі - XA30 - спробувало зруйнувати імідж, який кросовер створював багато років. І Camry того ж періоду, і RAV4 2007 модельного року зіграли важливу роль в падінні Toyota в рейтингу надійності. Так що не дивно, що проблеми кросовера були ідентичні проблемам седана.

3,5-літровий V6, який також встановлювався на Camry, славився високим витратою мастила. У RAV4 також були виявлені дефектні елементи рульового управління, які, крім іншого, приводили до дратівливих шумів під час поворотів керма.

Популярний позашляховик також піддавався численним сервісним роботам через іржу задніх тяг, виходу з ладу електричних склопідйомників і несправних кабелів. Через останній виходить з ладу подушка безпеки в разі ДТП.

Замикає трійку невдах Toyota Corolla 2009 року.

© edmunds.com

Популярність Corolla обумовлена ​​надійністю кожного покоління - крім десятого, яке випускалося від 2007 по 2013 роки. Найбільш проблемними були автомобілі 2009 року випуску, у яких була надмірна витрата мастила. Однак на цей раз "винуватцем" став не двигун V6, а 4-циліндровий 1.8 2ZR-FE.

Ця модель також відвідувала СТО через блокування педалі акселератора, через дефект електросистеми вікон, а також через проблемні кабелі, що не дозволяли активувати подушки безпеки в разі потреби.

На цьому проблеми з надійністю не закінчилися, оскільки багато клієнтів скаржилися на пошкодження водяних насосів, що призвело до перегріву двигунів і, як наслідок, до серйозних поламок з подальшим дорогим ремонтом.

Раніше розповідалося про те, що Toyota оновила флагманську модель Camry.

Поділитись: