В России изготовили последний ВАЗ 2107
С конвейера Ижевского автозавода сошла последняя "семерка".
"Сегодня, 17 апреля, с конвейера ОАГ сошел последний автомобиль Lada-2107. Таким образом, история "семерки" в России завершилась", — говорится в сообщении производителя.
Начиная с апреля прошлого года, после начала сборки "семерок" на "ИжАвто" по полному циклу, предприятие выпустило 42,5 тыс. автомобилей. За счет программы утилизации седаны "Lada 2107" длительный период времени являлись самыми популярными машинами "АвтоВАЗа" - каждый месяц продавалось 17 тыс. автомобилей.
Алексей Алексеев, являющийся гендиректором компании "ОАГ" (Объединенная автомобильная группа), владеющей Ижевским Автозаводом, заявил: "Классика" и госпрограмма утилизации, способствовавшая росту продаж, позволили нашему заводу достичь в 2011 году рекордных объемов производства — 10 тысяч автомобилей в месяц, и создать более двух тысяч новых рабочих мест. Наш коллектив вырос вдвое — до 4,7 тысяч человек".
Ижевский автозавод проводил лицензионную сборку автомобилей Lada более десяти лет. В 1999 году здесь была собрана пробная партия автомобилей "Нива", а с 2001 по 2005 год в Ижевске по полному циклу выпустили 133 тыс. ВАЗ-2106.
С 2002 года и по сей день Ижевский завод производит автомобили Lada 2104 (157 тыс. шт.) и фургоны ИЖ-27175 на их базе – компания планирует выпускать эти модели до конца 2012 года. На конвейере завода их заменит новая бюджетная модель - Lada Granta, ее сборка стартует в августе текущего года.