Honda Pilot: Европейские каникулы (часть 2)

Европейские каникулы (часть 1)

Итальянско-французские лыжи

Для лыжного катания нами была выбрана долина Аоста. Этот регион, расположившийся на севере Италии, славится не только огромным количеством спусков, но и восхитительным фрирайтом. Именно за этим туда и едет большинство лыжников и сноубордистов. Нас  же привлекало не только это.

Аоста - административный центр региона Валле-д'Аоста, расположенного на северо-западе Италии, и главный город одноимённой долины. Со всех сторон долина окружена величественными горами, среди которых - самые высокие горы Западной Европы: Монблан (4807 м, расположена на границе с Францией), Монте-Роса (4634м, расположена на границе со Швейцарией), Маттерхорн (4478 м, расположена на границе со Швейцарией) и Гран-Парадизо (4061 м, расположена на границе с итальянским регионом Пьемонт).

Долина Аоста - излюбленный район горнолыжного спорта в северной части Италии, ведь на склонах здешних гор находится около трёх десятков горнолыжных центров. В окрестностях Аосты на горных склонах разбросаны средневековые замки, предназначавшиеся для охраны торговых путей, проходящих через Альпы. Некоторые из них практически полностью разрушены, но многие неплохо сохранились.

Прежде всего, мы выбрали этот регион из-за близости легендарного Монблана. Ну и, конечно же, из-за возможности спусков как на итальянской территории, так и на французской. Дело в том, что рядом с нашим шале находилось два довольно больших курорта с прямо-таки, скажем, не очень итальянскими названиями: Курмайор и Ля туиль. Первый из них находился у самого подножья величественного Монблана, а второй плавно переходил на французскую территорию.

Катание в долине Аосты нельзя назвать дешевым. Это, конечно, не Куршавель, но 45 евро за день катания – это не самая низкая цена в Европе. Если не брать во внимание "бюджетные" Польшу и Словакию, то катание в аналогичных регионах в Австрии может стоить на 10-12 евро дешевле. Даже в итальянских Доломитах стоимость дневного катания была ниже на несколько евро.

Но все это компенсируется прекрасным и неповторимым пиком Монблана и вкуснейшим луковым супом на французской стороне хребта. Все остальное здесь традиционно для большинства европейских лыжных курортов – огромное количество трасс на любой вкус, широкие выкаты, идеально отратраченные склоны и великолепная организация и упорядоченность всего этого хозяйства.

А еще мы брали с собой в дорогу видеорегистратор. Сейчас эти девайсы становятся просто неотъемлемыми атрибутами современных автолюбителей. Вот и мы, заполучив на тест модель Mio MiVue M300, были немного удивлены как его форм-фактором, так и возможностями. Внешне он скорее напоминает камеру внешнего наблюдение, нежели видеорегистратор.

Отсутствие экрана на нем, с одной стороны, не дает понимание того, что ты сейчас снимаешь, но зато дало возможность создателям сделать из него устройство, которое может снимать в любых экстремальных условиях – даже под водой. Так как мы были на лыжном курорте, а не у кораллового рифа, то и проверка на экстремальные возможности проводилась в горах.

Что касается картинки с данного видеорегистратора, то она выше всяких похвал. А еще очень порадовало огромное количество качественных креплений, как говорится, для любого случая. И все это делает регистратор Mio MiVue M300 очень универсальным средством для фиксации ваших путешествий и экстремальных приключений.

Спустя два дня интенсивного катания мы традиционно отправились на однодневную экскурсию в Турин. Благо, что до него от нашего шале было меньше ста километров. В Турине нужно обязательно увидеть туринскую плащаницу и полюбоваться …

Турин, являясь столицей провинции Пьемонт, вполне заслуженно входит в число самых популярных городов Италии. Город по праву называют "столицей европейского барокко". Его визитной карточкой является знаменитый Египетский музей. Еще Турин знаменит уникальным Национальным музеем кинематографии и традиционным ризотто. Многочисленные выставки, музеи и галереи привлекают сюда туристов со всех уголков мира.

Турин означает "бык" (от лат. taurus), который и является символом города. Считается, если наступить на живот металлического изображения быка, выгравированного прямо на асфальтовых дорожках города – стоит ждать большой удачи.

Докатав после этого еще три дня на итальянско-французских склонах в самую различную погоду, пришло время отправляться домой. Обычно мы стараемся скрасить свое возвращение парой тройкой симпатичных европейских городков. Этот раз не стал исключением – по пути в Украину мы заскочили в Женеву и Лозанну, проехав за 45 евро в тоннеле под Монбланом и остановились переночевать в небольшой французской деревушке …

А на утро, позавтракав в небольшой кондитерской свежими круассанами с кофе, мы отправились на установление собственного рекорда. И уже к вечеру в легендарной мюнхенской пивной Августинер отмечали это радостное событие. Дело в том, что за день мы побывали в пяти странах – во Франции позавтракали, в Швейцарии побродили по побережью Женевского озера, в Лихтенштейне пообедали и накупили сувениров, в Австрии просто проехали по кусочку автобана, а в Германии поужинали и отправились спать.

Утром мы устроили себе несанкционированно долгий шопинг в Мюнхене и только после трех часов дня отправились на Родину. Селясь глубоко за полночь в небольшом закарпатском отеле в Берегово, мы еще раз поймали себя на ощущении, будто путешествовали не 12 дней, а как минимум месяц.

И это уже стало привычным чувством во время очень увлекательных и вполне самостоятельных автомобильных путешествий в Европу.

Виталий МАКСИМОВ