Постраждалі парашутисти в катастрофі літака під Бородянкою не звинувачують пілотів

Командиру і другому пілоту Л-410, котрий торік розбився неподалік від Бородянки, на Київщині, під час заходу на посадку - загрожує дванадцять років за ґратами! Розпочався суд у справі, за якою пілотів звинувачують у загибелі пятьох людей, йдеться в сюжеті "Новини 2+2".

Катастрофа сталась торік у червні - два десятки парашутистів здійнялися на борт літака, який невдовзі впав. Дивна річ, але, навіть, потерпілі не певні, що у трагедії - винен - лише екіпаж!

Трагедія поставила багато питань тим, хто лишився на землі. Батько одного з загиблих пілотів літака вважає винними лише частково.

"Порушили вони багато чого, вони не врахували погоду, вони не врахували метеозведення, вони не обстежували завантаження літака, а аеродромні керівники?" - каже чоловік.

Від початку існувало кілька версій авіакатастрофи. Ключем до розгадки стали записи переговорів пілотів з диспетчером.

"В числі інших питань ставилось також питання про відповідальність керівника і диспетчера польотів складу злочину кримінального, правопорушень в їх діях не встановлено", - зазначає заступник прокурора Київської області.

Однак на сайті Державіаслужби оприлюднено інше. Як виявилось, у пілотів не було інформації від наземних служб про насування грозового фронту.

"Перелік метеорологічної інформації на етапі передпольотної підготовки екіпажу був обмежений" - значиться в повідомлені.

Один з тих, кому пощастило вижити в тій катастрофі - Святослав чотири місяці він приходив до тями після переломів шийних хребців. Однак упевнений, якби літак не посадили аварійно - наслідки були б ще гірші.

"Напевно не варто все вішати на пілотів, також завдяки ним ми залишилися живими", - каже чоловік.

Професіоналізм пілотів не викликає сумнівів. Командир мав більше десяти тисяч годин нальоту.

Багато постраждалих так і не змогли дістатись до Бородянського суду, адже і досі оговтуються від травм. Більшість із них, власне, як і самі пілоти кажуть, що не пам'ятають того що сталося в літаку.

Втім, пригадати подробиці льотчикам таки доведеться. Адвокат пояснює, списати все на помилку льотчиків – простіше . Навіть якщо причини трагедії криються глибше.

Державіаслужба у власних висновках ніби розписується у неспроможності контролювати організацію польотів у країні. Мовляв, приватним аеродромам бракує метеоустаткування.