Итальянский мастер построил кастом-байк Trouble Head

В качестве основы для кастом-байка Trouble Head Филиппо Барбакане использовал Harley-Davidson Ironhead 1000, а если быть точным — литровый двигатель Harley-Davidson ShovelHead.

От серийного мотоцикла осталось немало деталей, но заднюю часть байка Филиппо детально проработал: облегчена, кастомное крыло с интегрированным фонарем, более низкое одноместное седло.

Конечно же, первой в глаза бросается выхлопная система, поскольку она уникальная и изготовлена на заказ. Крышка воздушного фильтра — еще одна кастомная деталь, делающая мотоцикл особенным.

В то же время топливный бак является главной деталью, в которой Филиппо Барбакане сумел реализовать весь свой креатив. Сама по себе конфигурация бака достаточно привлекательная, а с левой стороны итальянский мастер сделал олдскульную трубку для замера уровня топлива.