Volvo покидает автосалоны

Одним из ключевых пунктов новой стратегии является сокращение своего участия в автосалонах. Volvo ограничится участием в одном автосалоне в год в каждом из ключевых регионов для марки: Женева в Европе; Шанхай или Пекин в Поднебесной и Детройт - в США.

"Автосалоны – это довольно традиционное мероприятие отрасли, когда в определенное время в одном месте многие производители демонстрируют свою продукцию, борясь за лучшее освещение в СМИ", - сказал Ален Виссер, старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов Volvo Cars.

Вместо автосалонов компания намерена реализовывать свою программу мероприятий. Например, как премьера нового Volvo XC90 в августе 2014 года, которая прошла в Стокгольме. Также в рамках новой стратегии, компания приняла решение сократить спонсорскую деятельность. Вместо этого деньги будут вкладываться развитие парусной регаты Volvo Ocean Race.

Сообщается, что расходы на рекламу не будут на прежнем уровне - информационные каналы будут использоваться выборочно. Инвестиции, которые будут продвигать "послание" бренда, будут увеличены.

Основным вектором развития маркетинговой стратегии "Вольво" станет интернет. Есть три фазы, три ключевых элемента. Переход на продажи через интернет в глобальном масштабе - нет, отказа от дилерских центров не произойдет, а онлайн-продажи будут дополнением. Тем более что успешный опыт интернет-продаж у компании есть - так, совсем недавно всего за двое суток была раскуплена ограниченная партия нового Volvo XC90.

Также шведы обещают создать лучший в отрасли конфигуратор автомобиля. А если точнее, то они обещают простой и функциональный подход к созданию авто в конфигураторе. Прежде всего они предложат модель в топовой версии, на базе которой будет создаваться машина по бюджету клиента. А по завершении процесса выбора авто клиенту предоставят видеоролик с показом созданного автомобиля.

Кроме этого, маркетологи Volvo обещают создать лучший веб-сайт, который только видела автоиндустрия продаж.