Мотоциклісти ганяють по Києву "під мухою", без прав і документів
Водії двоколісних апаратів знають, що ДАІшники не будуть їх переслідувати, і почуваються цілком безкарно.
Підпишіться на нас в Google
Самі байкери кажуть, що на правила не звертають уваги в основному водії спортивних мотоциклів / © УНІАН
2012-й може стати найкривавішим роком в історії київського моторуху. Лише за останні півроку в столиці сталися 74 аварії за участю мотоциклістів, в яких 86 осіб отримали серйозні травми, а 13 загинули.
Як виявилося, в інспекторів ДАІ є рекомендація – мотоциклістів не переслідувати, це значно збільшує ризик загибелі людини на двоколісному ТЗ, тому останні часто й нехтують правилами дорожнього руху, пише "Комсомольська правда в Україні".
"Ось вони і літають по місту, часто "під мухою", без прав і документів на мотоцикл, нерідко взагалі їздять на нерозмитненій техніці, без номерів", - розповів журналістам інспектор ДПС.
За словами ДАІшника, деякі вішають паперові номери на мотоцикл або навіть на рюкзак, а потім виявляється, що в базі під цим номером значиться машина або трактор.
Інспектори зізнаються, що єдина можливість притиснути гонщика до стінки - застати його зненацька.
"Буває, наздоганяємо тихенько (не включаючи мигалки) на світлофорі або можемо підкотити до порушника на заправці. Головне - вчасно висмикнути ключики із запалювання. Ось тоді не втече", - розкриває деякі секрети полювання на байкерів працівник ДАІ.
Втім, самі байкери також не в захваті від того, що відбувається на дорогах столиці.
"Те, що відбувається зараз на дорогах, лякає не тільки ДАІ, але й нас, мотоциклістів", - розповів Олексій Смирнов, київський байкер з 16-річним стажем.
"Ми аналізуємо кожен випадок. Можу сказати, що свавілля творять водії спортивних мотоциклів. Байкери на важкій техніці їздять спокійно і за правилами. У більшості загиблих навіть документів немає, вони часто підпитку чи ще підлітки. Виїжджаючи в місто, вони вже знають: правил для них немає, і зупинятися на вимогу ДАІ вони не збираються", - зазначив він.