Залізничники частіше гинуть через неуважність, ніж в аваріях

Через порушення правил техніки безпеки та неуважність на українській залізниці та в метро загинули і травмувалися більше людей, ніж під час аварій, ідеться в сюжеті ТСН.

Лише цьогоріч транспортна прокуратура провела 10 перевірок, більшість із яких закінчилася судом. Окремим винуватцям загрожує таке саме покарання, як і за вбивство.

Так, 18 червня будівельник зірвався із подільського залізничного мосту. Товариші намагалися його врятувати та не встигли - чоловік захлинувся. Розслідування з'ясувало, що загибель чоловіка була не випадковою.

"Не були робітники оснащені кріпильними тросами, страховками", - розповів транспортний прокурор Києва Максим Гольдарб.

Старший робітник, який відповідає за техніку безпеки, пояснив: "Так зручніше". Тепер за зручність він відповідатиме перед судом. Йому світить 8 років за гратами.

Також загрозою для життя стає елементарна неуважність, додали в транспортній прокуратурі.

Коли 25 квітня самогубця кинувся під потяг на станції "Олімпійська", підйом тіла ледь не закінчився загибеллю ще однієї людини.

Робітники підіймали потяг на повітряних подушках за хитрою схемою. На велику подушку поклали меншу, а зверху ще й поставили домкрат. Конструкція не витримала й вибухнула, пошкодивши обличчя одному із робітників.

Самі подушки використовувалися без інструкції, яка була написана словацькою мовою і не мала перекладу.

Нині суд розглядає й іншу справу. Про аварію потягів біля автостанції Видубичі. Тоді між собою зіткнулися два вантажні склади. Кілька вагонів буквально повисли в повітрі і ледь не пошкодили міст.

Виною, з'ясувало слідство, також послугувала неуважність. Перший потяг зупинився, аби пропустити пасажирський, як того вимагають правила. Натомість другий, що за ним слідував, проігнорував вимогу.

Машиніст-винуватець аварії, щоправда, за грати може і не потрапити. Однак йому точно доведеться відшкодовувати втрати залізниці, які можуть скласти від сотень тисяч до мільйонів гривень.