В Україні випустили оновлений "кукурудзник" і оголосили цей літак вічним

Знаменитий "кукурудзник" Ан-2 дістав друге життя. Літак уперше піднявся у повітря із новим двигуном, ідеться в сюжеті ТСН.19:30.

За антонівською традицією, нова машина, яка злетіла із заводу, взяла курс на аеродром у Гостомелі.

Машина стала потужнішою на 500 кінських сил, а відтак швидшою. Крім того, літак здіймається вище і бере більший вантаж.

Але це не головне. Новий двигун працює на звичному в авіації гасі, а не дорогому та шкідливому авіабензині. Тому оновлений "кукурудзник" - ще й значно економніший.

"Ми так порахували, що 25-30% на керосині будуть вигравати", - відзначив почесний президент ПАТ "Мотор-Січ" Вячеслав Богуслаєв.

Оновити знамениту "Аннушку", як свій біплан називав авіаконструктор Олег Антонов, намагалися давно. У Росії на початку 2000-х на літак почали ставити потужну турбогвинтову силову установку, але Ан-3 вийшов складним і дорогим.

Натомість в Україні вирішили зберегти основні переваги цього літака – дешевизну та надійність. Ремоторизація обійдеться у $ 700-900 тисяч.

"Головна ціль – зробити літак доступним за ціновими характеристиками для авіакомпаній", - розповів генконструктор ДП "Антонов" Дмитро Ківа.

Новий двигун пригвинтити до Ан-2 зможуть на будь-якому авіаремонтному підприємстві за місяць. А щоб постійно не подовжувати термін служби цьому літаку, який уже працює понад 60 років, у документації поставили позначку "без обмежень".

Кореспондент ТСН Олександр Загородний