В авіакатастрофі під Тюменню звинувачують лід

Стали відомі попередніми результати розслідування катастрофи літака ATR-72 під Тюменню, в якій загинула 31 людина.

Як пише газета "Известия" з посиланням на джерела в Росавіації, розшифровка "чорних скриньок" показала, що лайнер втратив керованість через обмерзання.

Лід забився в елерони (рухливі частини крила, розташовані на задній кромці, призначені для управління кутом крену літака) та не дозволив здійснити екіпажу жодного маневру.

Судячи з розшифрованих записів, втрату керованості пілоти виявили одразу після відриву від землі і тому спробували повернутися на аеродром.

Як випливає з офіційного повідомлення МАК, "після зльоту літак набрав висоту приблизно 210 метрів після чого виник спочатку правий крен більше 35 градусів, а потім лівий крен, який досяг більше 50 градусів на момент зіткнення із землею".

"Це означає, що на літаку була знижена поперечна керованість. Таке могло статися в тому випадку, якщо в щілини крила і елеронів потрапила вода, яка перетворилася на лід. Елерон кріпиться до кінця крила, але кріпиться не щільно, а з невеликим зазором. Цей зазор необхідний для того, щоб у польоті не трапилися завихрення і елерон не втратив ефективність", - пояснив експерт.

За його словами, помітити обмерзання в щілинах неозброєним оком неможливо, а усунути його можна, лише обробивши літак спеціальної рідиною проти обмерзання "Арктика".

Рішення про обробку лайнера ухвалює командир корабля. 28-річний Сергій Анцин відмовився від обробки "Арктикою", повідомили одразу після трагедії в тюменському аеропорту "Рощино".

Фахівці вважають, що ще треба розібратися, чому командир екіпажу відмовився робити обробку літака реагентом.

"Треба спробувати докопатися до причин, чому все сталося саме так. Що позначилося: недосвідченість пілотів або так поставлена ​​робота в компанії", - зазначив голова профспілки льотного складу Росії Мирослав Бойчук.

Джерела журналістів в Росавіації підтвердили, що під час розслідування вже з'явилися питання до організації льотної роботи в "Ютейр".

Нагадаємо, пасажирський літак ATR-72, який виконував рейс Тюмень – Сургут, розбився вранці 2 квітня через сім хвилин після вильоту з аеропорту Рощино.

На борту літака перебували 39 пасажирів і четверо членів екіпажу. Після удару об землю він розколовся на три частини і загорівся. Внаслідок катастрофи 31 людина загинула (серед них – і весь екіпаж), 12 дивом вижили і у вкрай важкому стані госпіталізовані.