Регіонали готують дерибан державних портів

Більшість у Верховній Раді прийняла законопроект про морські порти, згідно з якою їх можна буде продати бізнесменам.

Основна умова при проведенні приватизації - це збереження єдиних майнових комплексів, що включають в себе земельні ділянки, причали та інші причальні споруди. Втім, порти можна буде й орендувати терміном на 50 років, пише Дело.

Ще однією вагомою пропозицією в законопроекті є зміна визначення території порту. Якщо раніше територією порту вважалися землі передані держпідприємству морпорту, то законопроектом пропонується розширити територію порту землями, переданими в довгострокову оренду приватним інвесторам, а також ділянками, що перебувають у приватній і комунальній власності.

Таким чином, передбачається залучити для розвитку весь потенціал територій, які географічно знаходяться поряд з акваторіями морських портів.

"Ця норма дозволить тим, хто скупить порти, вигнати компанії, які побудували складські приміщення недалеко від портів", - зазначив народний депутат, член комітету Верховної Ради з транспорту Геннадій Задирко.

Друга не менш скандальна норма, яка міститься в законі - поділ адміністративних і господарських функцій. "У першу чергу ми обмежили можливість прийняття волюнтаристських рішень начальниками портів", - заявив автор закону, народний депутат Юрій Крук, вважаючи це величезним плюсом.

Щоправда, його колега по транспортному комітету Геннадій Задирко навпаки вважає, що скоріше мінус, ніж плюс.

"Начальники портів стають начальниками цехів. Всім буде заправляти Адміністрація морських портів. Ніколи монополізація ні де в світі не дала позитивних результатів", - уточнив Задирко.

До речі, створення нового органу - державного підприємства "Адміністрація морських портів України" - ще одна родзинка закону. Повноваження нового органу, за законом, наступні: планування розвитку морпортів, управління стратегічними об'єктами інфраструктури (акваторією та гідротехнічними спорудами), а також виконання адміністративні функцій і забезпечення безпеки мореплавства.

Під час прийняття закону юридичне управління Верховної Ради висловило низку суттєвих зауважень до закону. Зокрема юристи парламенту зазначили, що закон передбачає створення держпідприємства "Адміністрації морпортів", однак у парламенту відсутні повноваження щодо його створення.

Друге зауваження - "Адміністрації морських портів" буде передаватися майно, що вступить в протиріччя з нормами Цивільного та Цивільно-процесуального кодексу.
Законом змінюється акваторія морпортів за рахунок приєднання земельних ділянок, однак як вони обкладаються податком не сказано.

Крім того, закон "Про морські порти" вносить зміни до 12 законів, проте ці зміни не були предметом для обговорення під час прийняття законопроекту в першому читанні.

Читайте також:

Кримський депутат пропонує продати порт Ялти за 1 долар

Україна розпродасть свою енергетику до кінця 2012 року

Україна за рік продала держмайна на 11 мільярдів