Українцям можна не платити за утилізацію російських автомобілів

Україна запровадила утилізаційний збір для російських автомобілів. І тепер імпортовані з Росії машини мають подорожчати. Це відповідь на такий же крок Російської Федерації. Там від 1 вересня під нове мито потрапили всі авто, що завозяться. Українські виробники постраждали найбільше.

В Ані скоро день народження, і чоловік пообіцяв презентувати їй симпатичну жіночу машинку. Її мрія може раптом подорожчати аж на тисячу доларів, йдеться у сюжеті ТСН.

Щоб розібратися, журналістка ТСН прочитала постанову Кабміну, яка нібито і запроваджує "утилізаційний збір", через який нібито мають подорожчати російські машини.

Виявилося, що слів "утилізаціний збір" в документі немає взагалі. Там йдеться про "граничні ціни на послуги з утилізації", але ціни вказані "захмарні": "поховати" ГАЗель коштує 30 тисяч гривень, а КАМАЗ - 55 тисяч гривень. Дешевше обійдуться легкові одно-дволітрові автомобілі: утилізуються за 7 тисяч гривень.

Проте все одно ніхто нікому нічого платити не повинен, принаймні, у постанові про це - ані слова. Навпаки, там є підказка, як не платити: треба пообіцяти уряду, що заплатиш за утилізацію свого автомобіля колись, через кілька років якійсь фірмі. Все, що треба - укласти з цією фірмою договір про наміри.

Не секрет, що наш уряд хотів насолити росіянам, які своїм утилізаційним збором ледь не утилізували всю вітчизняну  автопромисловість.

Олег Назаренко, голова асоціації авто імпортерів, розповів: "Те, що ми проти Росії зробили - це крок у відповідь, і абсолютно весь світ зрозуміє нас. В грудні буде саміт СНД і це питання буде вирішено - ніякої торгівельної війни між Росією та Україною не буде".